领克900正式上市，该车共发布4款车型，官方指导价售价区间30.99万—41.69万元，在5月31日前下定，可享受1万元的现金优惠，和1万元的家庭置换优惠（低门槛家里有车就行），相当于现金优惠两万元。

同尺寸的车型中，腾势N9售价区间为38.98万-44.98万元；理想L9的售价区间为40.98万-43.98万元；问界M9的售价区间为46.98万-56.98万元！相比之下，领克900的价格十分有优势，你们会怎么选？

领克900是基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，采用2+2+2式六座布局，将搭载英伟达Thor芯片、极氪千里浩瀚H5/H7驾驶辅助系统以及宁德时代骁遥超级增混电池。在硬件方面诚意十足。

外观方面领克900 EM-P延续“The NEXT Day”家族设计语言，祖传的龙爪大灯采用了扁平的设计，配备主动交互数字像素科技灯光系统，内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语，并支持自定义灯语，科技感强。

车身侧面的设计非常板正，但有显的圆润，并不像“方盒子”那样棱角分明。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5230/1999/1810毫米，轴距3160毫米，定位为大型SUV。

最懂竞品的还得是友商，关于该车与问界M9和理想L9的配置差异，大家可以参考一下领克门店展示的配置表，我就不进行过多的叙述了。

车尾部分同样采用了贯穿式的尾灯设计，可点亮的英文LOGO设计在车灯中央，尾门的开启方式采“天地门”。下部开启后可以作为户外临时“座椅”使用，最大承重质量300公斤，乘坐两三个人完全没有问题，但这种使用场景真的多吗？

内饰方面，该车配备有12.66英寸横条样式的仪表屏，30英寸6K高清双连屏，并配备了HUD功能，用来显示路况信息。因为采用怀档换挡机构，中央扶手区域拥有更大的空间设计储物、无线充电等配置。

车内第二排座椅可以180°旋转，使得车内人员的交流能够更加顺畅，也方便家人照顾小孩。

车内还有冷暖冰箱，二排座椅还有腿托支持电动调节，小桌板和30英寸6K分辨率悬浮式娱乐屏等等配置。

动力方面，该车搭载1.5T发动机版本最大功率为143千瓦，2.0T发动机最大功率为187千瓦。

电池方面，1.5T版本车型采用中创新航提供的44.85千瓦时电池组，纯电续航里程220公里（CLTC工况）。

2.0T版本采用宁德时代提供52.38千瓦时的电池组，根据不同的动力配置在CLTC工况下纯电续航里程分别为268公里和280公里。

领克900的配置在同级别的车型当中，表现比较突出，同时价格也相对更有优势。但在上市发布会上的表现，得承认不如问界或者小米等新势力车企，至少是没有让我觉得28.99万元的限时起售价，不买就是我亏了的感觉。