这届上海车展新车扎堆，但零跑B01一亮相，直接把我钉在展台前挪不开眼。沉浸其中的我突发奇想：要是让AI来评评这台车，它会给出什么评价？

我立马把照片甩给 DEEPSEEK，还特意问：“你觉得这车值多少钱？”结果AI给出的预测价甚至达到了50-80万元区间！直接比零跑B01的10-15万定位高出一大截！这波“打脸”可太有意思了！

连AI都忍不住给零跑B01的越级质感打高分，看来这次零跑是铁了心要在15万级市场闹腾一番了。

15万级颜值新标杆

说真的，现在10-15万级的新能源车，要么长得像“买菜车”毫无设计感，要么硬凹科技风却透着廉价的塑料感。小鹏M03看着挺可爱，但离高级感和精致感还有点距离。零跑B01一出手，直接把“高质平价”玩明白了。它就像懂年轻人心思的设计师，预算有限又想开出去拉风？安排！

先看前脸，零跑B01的分体式头灯直接拿捏科技感。上方贯穿式灯带像一条发光的银河，搭配两端的三点式日行灯，点亮瞬间高级感拉满。下方矩阵式大灯组藏在梯形进气格栅里，像一双深邃的眼睛盯着你。尤其是点亮之后的灯组细节也十分丰富，层次感直接甩开对手一条街。

来到侧面，零跑B01拥有天梭流体车身，溜背造型堪称一绝！17.2°驭风美学溜背角，配合隐藏式门把手和黑化的B柱C柱，从车头到车尾一气呵成，凌厉的腰线加上悬浮车顶的视觉效果，运动感直接拉满。溜背角不仅仅是为了好看，零跑B01将这个角度定在17.2°是经过了实际验证的，比一般同级车20°的角度能有着15%的后风挡下压力提升，同时头部空间也能比一些15°角的车型更宽裕。零跑B01的风阻系数只有0.197Cd，这成绩放在同级车里妥妥的“卷王”。

在美学与空气动力学之间做到了很好的平衡，说它是“15万级超跑平替”一点都不过分。

车尾同样很有看头，零跑B01的小鸭尾+贯穿式尾灯简直是点睛之笔！尾灯同样采用三点式光源，和前脸形成呼应，晚上开在路上，辨识度极高。更绝的是，零跑B01全系标配电动尾门，这配置在15万级车型里可太少见了，既实用又有面子。

最让我心动的是车漆配色！零跑B01一口气推出8种颜色，我宣布其中的摩根粉直接封神，金属漆面在阳光下泛着细腻的珠光，完全不像这个价位该有的质感。零跑B01这种 “把高级感玩到骨子里”的操作，直接戳中年轻人的审美点。

座舱卷出新高度

坐进零跑B01的瞬间，我就被它惊艳到了。中控台采用大量悬浮式几何体块，镂空的设计不仅看着有视觉延伸感，还留出不少储物空间。

副驾面前居然还有魔术拓展孔以及可拆卸的折叠小桌板，吃饭、化妆或者用平板看个电视十分方便。这种“把设计感和实用性焊死”的理念，值得一些同级车型好好学学。

14.6英寸2.5K中控屏+ 8.8英寸全液晶仪表，显示效果细腻得像电脑屏幕。更绝的是车机系统，搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅度堪比旗舰手机。零跑B01的3D桌面、自定义卡片这些功能，也明显更懂年轻人喜欢折腾的小心思。

让我震惊还有车内空间！零跑B01的得房率居然高达86%，这在同级车里简直是 “逆天”的存在。我1米8的朋友坐进后排，腿部空间还能轻松塞进两拳，28°的后排靠背能给我各种舒适的躺姿，配上全景天窗，躺着看星星都没问题。

性能拉满

本以为零跑B01靠颜值和空间就能“打遍天下”，没想到它连性能都要卷！后驱架构+最大功率160kW的电机，官方零百加速 7.9 秒，这成绩在 15 万级电车里堪称是 “小钢炮”级别。并且零跑B01的动力调校很激进，尤其是在中段，需要迅速提速时推背感十足。

续航方面，零跑B01 CLTC工况最高有650km的续航，高配车型还搭载了激光雷达，并支持高速领航、城市记忆泊车这些功能，这配置放在20万级车型里都算豪华，零跑B01直接把门槛拉到15万，这谁顶得住？

说实话，连DEEPSEEK都没料到，零跑B01能用15万的价格，做出30万级的质感。它不仅在颜值上精彩绝艳，空间、性能、智能配置更是全面开花。对于预算有限又追求品质的年轻人来说，零跑B01就像一份“超值大礼包”，该有的高级感它都有，不该有的溢价它全砍掉。

这么看来，去年的一些爆款车型，比如小鹏M03，似乎即将面临强形压力，毕竟在零跑B01这款品价比拉满的车子面前，质价比“卷王”的称号恐怕不会再有什么优势了！就冲这颜值和配置，我已经开始期待零跑B01上市后的表现了！