话说，谁能想到，在人头攒动的上海车展上，一台还没上市的新车，竟然被“盯”上了？

4月25日，正是上海车展公众日首日，上汽大众展台，一台还没正式露面的ID.3 GTX套件款展车，竟然被一位“神秘扫描员”用专业设备怼脸扫描，这操作，着实让人捏一把汗。

当时这哥们儿，拿着那家伙什，对着ID.3 GTX就是一顿猛扫，那架势，专业得就像在搞科研。

但问题来了，这车还没上市呢，你这么搞，是想干啥？

据现场的吃瓜群众透露，当时工作人员发现情况不对，赶紧上前劝阻。

谁知道，这哥们儿情绪那叫一个激动，跟工作人员直接battle了起来，双方僵持了差不多半个多小时，场面一度十分尴尬。

就在大家以为要闹出什么幺蛾子的时候，事情出现了神反转！

上汽大众的销售与市场执行副总经理傅强，亲自出面了！

傅强在了解情况后，竟然主动和这位“神秘扫描员”握手言和，还客客气气地把人给送走了。

这波操作，直接把吃瓜群众给整懵了。 纳尼？这啥情况？ 难道这哥们儿是啥“关系户”？

当晚，傅强就在微博上给出了回应， 简直让人大跌眼镜！

原来，这位“神秘扫描员”竟然是ID.3的老车主！

这哥们儿对ID.3 GTX套件款的造型那是相当的喜欢，心想着自己动手，丰衣足食，把GTX套件的三维数据搞到手，然后自己复刻一套，给自己的ID.3也安排上。

你品，你细品，这老哥DIY精神简直爆棚！

ID.3车主改装文化，说白了，就是追求个性化。

ID.3作为一款电动车，早就吸引了一大批改装爱好者。

他们可不满足于原厂的造型，总想着给自己的爱车来点不一样的。

这次“扫描门”事件，也从侧面反映了ID.3车主对于官方改装套件的期待。

早在2023年广州车展的时候，也发生过类似的事件。

当时有改装爱好者，未经允许，就对某品牌展车进行拍照和测量。

那次车企并没有做出回应，最后也就不了了之了。

傅强这次的做法，显然高明得多。

话说回来，这三维扫描技术，也确实是改装界的“黑科技”。

有了它，改装爱好者们就能快速、精确地获取车辆零部件的三维数据，然后进行各种个性化定制。

未经授权就进行商业级三维扫描，这可能涉及到知识产权的问题。

汽车的设计也是有版权的。

傅强也在微博上提醒大家，改装有风险，下手需谨慎，最好还是通过官方渠道获取改装服务。

咱也得说说这ID.3 GTX套件版。

这车预计年中就要正式发布了，有普通版和Performance版本。

Performance版本搭载后置单电机，最大能输出322马力，零百加速只要5.6秒，相当给力。

大众还重新调校了这车的转向系统，让车头指向性更精准。

Performance车型还配备了高尔夫GTI同款的底盘动态控制系统（DCC），这玩意儿能检测车轮运动状态，改善操控体验。

外观方面，ID.3 GTX套件版采用了灰白红撞色设计，搭配几何图案，视觉冲击力十足。

这次“扫描门”事件，傅强和上汽大众的处理方式，堪称一次教科书式的危机公关。

快速回应，坦诚沟通，不仅平息了风波，还拉近了与车迷的距离。

在上海车展期间，上汽大众还举办了多场新车发布会和互动体验活动。

比如，4月25日下午，上汽大众发布了全新途观L Pro车型，还邀请了一堆媒体和KOL来试驾。

这次ID.3展台事件，就是一场由改装热情引发的小风波。

这事儿也提醒咱，玩改装，得在法律允许的范围内，尊重知识产权。

喜欢归喜欢，违法的事儿咱不能干。

要我说，这老哥也是真爱粉啊！