五一小长假将至，车企也不闲着，其中不乏有“放大招”的，比如吉利汽车，在4月29日-5月5日之间，推出限时一口价活动，旗下车型最低4.49万起，颜值SUV仅8.28万起，诚意还是有的。除了限时一口价外，吉利汽车还加大了购车补贴，其中，综合购车补贴最高可达5.3万元，力度很大。

是不是可以借着五一限时一口价和综合购车补贴的“东风”，趁机选择自己青睐的车型呢？

我个人的看法是，如果你是刚需，有购车需求，而且很喜欢吉利旗下的车型，倒不妨考虑一下。如果是非刚需，就没有必要为了这些所谓的一口价和补贴而买车，你盯上的是优惠，而车企则盯上了你的本金。再说现在的经济形势扑朔迷离，在选择大件物品时，更要慎重。

接下来，我们就挑选几款车型来看一下它们的性价比。

帝豪可以说是车市上的一员“老将”了，我十几年前就知道这款车了，现在来看，这款车却有一股“老而弥坚”的味道，在3月份，仍然卖出了11202台，月销量过万对于它来说，似乎并不是一件很难的事情。

消费者为什么会认可这款车呢？

很简单，它的产品力还不错，而且价格低廉，很适合把它作为人生中的首辆车。

此外，这款车也做到了与时俱进，不只有燃油版，还有甲醇混动版和插混版，消费者的选择很宽泛。这款车的五一限时一口价为4.89万起，对于那些购车预算不是很充足，又有购车需求的消费者来说，确实是一个很不错的选择。

如果你更青睐SUV，就可以看看吉利博越了，该车的五一限时一口价为8.28万起，优惠力度虽然不是很大，但相比指导下，也有1万元的价格下降。

相比帝豪的自然吸气发动机，博越已经换成了1.5T涡轮增压发动机，动力输出更加充沛。

有一说一，这款车的用户口碑中规中矩，很多用户反映，吉利博越存在胎噪大、风噪大、发动机噪音大、低速顿挫等问题，而且在怠速和低速工况下，车身抖动明显。

当然，吉利博越也存在很多优点，比如油耗低、动力够用、座椅舒适、内饰高档、后备箱空间大和行驶稳定等。只要能够接受它的缺点，欣赏它的优点，这款车还是值得推荐的。

如果你觉得吉利博越依然满足不了自己的用车需求，这时候就可以看看吉利豪越L了，该车的五一限时一口价为10.99万起，已经不再是紧凑型SUV了，而是中型SUV，它的车身尺寸更大，动力输出更强，所搭载的2.0T涡轮增压发动机拥有218马力/325牛·米的账面数据，7.9秒就能完成另零百加速。该车还提供6/7座车型，更适合多口之家。

如果你的购车预算不足，还想要SUV的话，可以考虑一下睿蓝X3 PRO，它的五一限时一口价为4.49万元起，所搭配的1.5L四缸发动机对于一款小型SUV来说还是够用的，而且在空间方面也有很不错的表现，上下班通勤绰绰有余。

最后，对于吉利汽车的五一限时一口价和综合购车补贴，您有什么看法？