不得不说，8缸的宝马X5M雷霆版，落地已经降至130多万了，为何依旧很少有老板心动呢？

谈及X5M雷霆版，很多人都津津乐道，它乃是宝马X5的高性能版本，原厂就是4.4TV8双涡轮增压发动机，23款和22款相比，动力部分加入了48V轻混系统，输出提升至626马力，最大峰值扭矩750牛米保持不变，在四驱系统的加持下，零百加速只需要3.9秒。

相比普通的华晨宝马X5，X5M虽然只是标轴X5的尺寸，但逼格和气场是X5无法比的，双肾格栅进行了黑化处理，前后分别为21英寸星式轮辐铝合金轮圈，展车内置蓝色涂装的M复合制动卡钳，和“滨海湾蓝”车漆很搭配，车尾带M后扰流板以及双边四出排气管，雷霆版标志进行了黑化处理，带M运动型悬架，后桥限滑差速器，360度全景影像，电吸门等配置。

内饰部分，其也和X5采用相同的一体屏布局，但用料以Merion扩展真皮组件为主，包含M风格的HUD抬头显示，一体化座椅，带M1M2按钮的M多功能方向盘，排挡杆处带显赫的红色点火开关，和X5不同的是，X5M还是保留了性感的鸡腿档把，车机系统加入了高通骁龙8155P芯片，支持苹果手机CARPLAY，原厂给了16个扬声器的哈曼卡顿音响，提供宝华韦健音响以及香氛系统的选配，虽然是一台高性能SUV，但它的空间实用性还是挺高的，后排空间足够用，舒适性高于X4M。

裸车144.89万，早些年，X5M没有优惠都得选配加价，落地上160万非常正常，目前，优惠下来，120多万起售，实际落地在13X万，可以说，降至“白菜价”了，因为它比8缸的奥迪SQ7也贵不到哪里去，虽然SQ7尺寸更大，但X5M性能明显更胜一筹，至于很少有老板心动，主要两个原因，一方面，X5M属于冷门车，本身国内人气就不高，只有极少数年轻土豪喜欢，另一方面，宝马在百万级轿车或者SUV中，号召力远不如奔驰，路虎，保时捷，或者说，花个130多万，买台宝马SUV，也是需要勇气。