4月23日，在上海国际车展的舞台上，哈弗品牌重磅发声，宣布“开启新能源四驱时代”，未来其新能源车型将只做四驱，这一战略宣言无疑在汽车行业投下了一颗重磅炸弹。

哈弗品牌总经理赵永坡表示，中国汽车品牌在新能源时代成绩卓越，哈弗希望凭借顶尖技术为行业发展再添助力。而Hi4超混四驱技术，正是哈弗推动四驱技术普及的有力武器。

Hi4超混四驱技术堪称行业内的创新典范。在能耗方面，它通过前轴双电机集成减轻整车重量，搭配热效率高达41.5%的专用发动机和传动效率近98%的高效驱动电机，极大提升了整车驱动效率。以二代哈弗枭龙MAX为例，其纯电模式下城市通勤每公里成本低至4分钱，高速行驶时发动机直驱，百公里油耗仅5.5L左右，真正做到了节能与四驱性能的完美平衡。

在驾驶体验上，Hi4超混四驱技术创新的双电机四驱布局实现了50:50的理想轴荷比，配合智能四驱控制系统，动力分配精准且迅速，能在毫秒间完成。这使得二代哈弗枭龙MAX零百加速进入6秒级，不管是城市道路的起步，还是高速超车，都轻松自如，驾驶乐趣十足。

安全性能是Hi4超混四驱技术的一大亮点。在主动安全方面，它赋予车辆出色的操控稳定性，能提前化解潜在危险；被动安全层面，前轴双电机集成使前驱动模块总成体积缩小16.39%，碰撞时可多吸收10%的能量，有效减少对乘员舱的侵入，为驾乘人员筑牢安全防线。

搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX一经推出便受到市场热捧，上市7天订单火爆。其11.68万元起的限时换新价，打破了四驱车型的价格壁垒，让更多家庭能够享受到四驱的魅力。此外，该车配备的Coffee OS 3智能座舱与Coffee Pilot Plus高阶智驾辅助系统，实现城市通勤NOA、高快NOA、跨层记忆泊车等功能，重新定义了15万元级中型SUV的智能标准。

另一款搭载Hi4超混四驱技术的哈弗猛龙同样表现出色。去年其销量连续10连涨，成为新能源泛越野品类和方盒子品类的双料冠军。1.5T+Hi4+后桥差速锁的组合，兼顾动力与经济性，优秀的通过性和底盘调校，让用户能够尽情探索远方。

哈弗深知用户需求，为满足年轻用户对个性化的追求，车展上推出了「力魂·猛龙」官改车。外观上，高饱和橘黑撞色搭配定制前后杠、机盖装饰和复古轮毂，个性十足。性能方面，原厂AT胎、氮气减震、一体式车顶平台等配置升级，强化了抓地力、稳定性和装载能力，且完全合法合规，预计下半年与用户见面。

哈弗品牌坚定地聚焦新能源四驱技术迭代和产品研发，其“只做四驱”的战略不仅展现了技术自信，更体现了为用户打造高品质出行的决心。哈弗也呼吁同行共同发力，推动新能源四驱技术的普及。相信未来，Hi4超混四驱技术将走出国门，为全球用户带来更省、更爽、更安全的驾驶体验，哈弗品牌也将在新能源四驱领域持续引领行业变革，书写新的辉煌篇章。