2025上海车展：海狮07DM-i智驾版，比亚迪海洋网再添猛将，它能掀翻新能源市场的牌桌吗？

要说现在这新能源汽车市场，那真叫一个“卷”字当头。

各家车企那是铆足了劲儿，新车型、新技术，恨不得一个月就更新换代一次。

这不，2025上海车展上，比亚迪又放大招了，海狮07DM-i智驾版闪亮登场，直接瞄准了特斯拉Model Y、问界M5这些狠角色。

问题来了，它真能从这些老牌劲旅手里抢到蛋糕吗？

首先得说说这海狮07DM-i智驾版的技术底子。

比亚迪能有今天的地位，靠的可不是吹牛，而是实打实的技术积累。

先说说这个e平台3.0 Evo，这可是比亚迪的看家宝贝。

2024年发布的e平台3.0 Evo，说白了就是把智能化、效率和安全这些方面都做了升级。

就好比你家的电脑，隔几年就要升级一下配置，才能跑得动最新的游戏。

e平台3.0 Evo也是这个道理，让海狮07DM-i在充电效率、智能驾驶辅助系统，特别是电池安全上，都能有更好的表现。

再说这个宁德时代CTB技术，你品，你细品。

这是什么意思呢？

简单来说，就是把电池包和车身结构给融合在一起了，这就像盖房子，以前是先盖框架，再往里面装东西，现在直接把框架和墙体合二为一。

这种做法能提高整车的刚性和能量密度，说人话就是更结实，跑得更远。

当然了，比亚迪也没忘了老本行——底盘。

海狮07DM-i智驾版全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。

这玩意儿能让你在过弯的时候更稳，开起来更舒服。

接下来，咱们聊聊这车的“颜值”和“内涵”。

外观方面，海狮07DM-i智驾版延续了海洋网的设计风格，车头饱满，贯穿式LED灯带，尾灯还加入了水滴元素，看起来挺有辨识度。

车身尺寸方面，长宽高分别是488019201750毫米，轴距2820毫米，空间肯定够用。

内饰方面，10.25英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏，科技感满满。

车联网、OTA升级、手机APP远程控制这些功能，一个都不少。

如果你觉得还不够酷炫，还能选装车载无人机，价格是16968元。

想象一下，开着车，放飞无人机，是不是有点电影里的感觉？

智能驾驶方面，海狮07DM-i智驾版提供了两套方案：“天神之眼B”和“天神之眼C”。

“天神之眼B”那可是顶配，配备了1颗顶置激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头以及12颗超声波雷达，算力也更强，能实现城市领航、高快领航、记忆泊车这些高级功能。

“天神之眼C”相对来说就简单一些，主要支持高快领航和泊车辅助。

动力方面，海狮07DM-i智驾版提供了DM-i和DM-p两种选择。

都搭载了1.5T发动机，最大功率115千瓦。

区别在于电机数量和功率。

DM-i是单电机，最大功率200千瓦；DM-p是双电机，前后电机最大功率分别是200千瓦和150千瓦。

续航方面，智航版和智航+版的CLTC工况纯电续航里程是150公里，智驾版是135公里。

现在咱们来聊聊这车要面对的“江湖”。

新能源汽车市场，那可是高手云集，竞争激烈。

海狮07DM-i智驾版要面对的，是特斯拉Model Y、问界M5这些已经站稳脚跟的狠角色。

这些车都有着不错的口碑和销量，海狮07DM-i要想从中分一杯羹，可不容易。

比亚迪的优势在于品牌影响力、技术积累和价格优势。

在品牌溢价能力和市场认知度方面，比亚迪可能还要努力。

比亚迪的野心可不止于国内市场，它的目标是全球。

比亚迪已经在泰国、巴西等地建立了生产基地，积极拓展海外市场。

海狮07DM-i未来也有可能出口到海外，成为比亚迪全球化战略的重要组成部分。

比亚迪能走到今天，靠的就是“两条腿走路”，一条是技术创新，一条是市场战略。

海洋网就是比亚迪在市场战略方面的重要一步。

通过更年轻化、更运动化的设计，海洋网旨在吸引更多的年轻消费者。

海狮07DM-i的推出，进一步丰富了海洋网的产品线。

那么，海狮07DM-i智驾版到底能不能成功呢？

这还真不好说。

市场竞争瞬息万变，谁也无法预测未来。

可以肯定的是，比亚迪已经做好了充分的准备，它的技术、产品和战略，都有着很强的竞争力。

至于最终结果如何，就让市场来检验吧。

海狮07DM-i智驾版，这波啊，比亚迪是想“梭哈”了。