消息称日产本财年末停止东风日产武汉工厂生产: 产能利用不足一成
IT之家4月27日消息,日本《读卖新闻》当地时间昨日报道称,日产计划在本财年末(IT之家注:2026年3月底)结束在东风日产武汉工厂的生产作业,这座设计年产能达30万辆的大型汽车工厂实际产能利用率仅有一成不到。
东风日产武汉工厂于2022年启用,生产车型包括ARIYA艾睿雅和X-Trail奇骏,据称2022~2023财年实际年产能仅有约一万辆;而从2024年来该工厂一直在为东风生产电动汽车以提升开工率。
日产在本月24日对其2024财年业绩预估进行了修正,预计全年销量下调至335万辆,全年净收入小幅上调至12.6万亿日元,营业利润下调至850亿日元,出现7000~7500亿日元亏损(现汇率约合355.67~381.07亿元人民币)。

更多推荐
- 同为鸿蒙, 问界M7和阿维塔07的车机语音表现居然差这么多?
- 特斯拉焕新Model Y推送OTA升级, 优化驾驶体验, 智能出行更便捷
- 特斯拉焕新Model Y推送OTA升级, 优化驾驶体验, 智能出行更便捷
- 限时售28.99万起, 领克全新SUV 900上市, 还买什么问界M9?
- 上海车展小车盘点, 萤火虫领衔登场, 都市出行新选择
- 多款新车亮相 蔚来携旗下品牌齐聚2025上海车展
- 奇瑞混动领航未来: 发动机技术的持续创新与业界引领
- 3大利好消息接踵而来, 摩托车的全面解禁真的要来了吗?
- 劳斯莱斯同款金腰线, 比普通光辉版贵11W, 极氪009光辉典藏版上市
- 上海车展吸睛大战: 比亚迪如何在创新与设计人才之间找到平衡点?