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面对新能源的冲击, 什么样的燃油车才能跑出逆势行情?
来源:新京报 2025-04-28 20:01:24
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如今的中国汽车市场,新能源车逐渐成为主流已经是大势所趋,这一点已经没有人再持怀疑态度了。

但是由于中国地域辽阔,经济水平、消费观念和基础设施存在不小的差异,所以对燃油车的需求依然不容忽视,除了传统合资车的基本盘仍在,自主品牌中的优秀燃油车型也同样粉丝众多。再加上,中国汽车出口量也越来越大,很多国外市场仍然是燃油车唱主角,这也给了自主品牌燃油车提供了巨大的发展空间。

而无论是国内市场还是国外市场,奇瑞瑞虎系列的表现都非常出色,而瑞虎8L正是其代表作。在新能源时代,什么样的燃油车才能跑出逆势行情,下面就从这款车身上找找答案吧。

精准锁定大家庭用户,有五座和七座可选,安全上猛堆料

首先,必须认识到现在汽车行业是买方市场,产品同质化严重,所以一款车必须想好自己卖给谁,再有的放矢,这样才有赢的机会。

瑞虎8L就是精准锁定大家庭用户,在外观和内饰设计、空间布局和配置上都围绕这个定位展开,尤其是在安全性上猛堆料。

瑞虎8L的外观基调应该是传承自瑞虎8 PLUS,整体上看起来四平八稳,虎啸前脸、锋齿点阵格栅、凌眸LED大灯、虎耳示廓灯等均从猛虎的“形、色、音”中汲取灵感,非常耐看,符合大多数人的审美。

在车身尺寸上,长宽高分别为4795x1930x1729mm,轴距2770mm,整体上比瑞虎8 PLUS更大一号,显示出“L”的特点。

与此同时,在内部空间设计上更考究,要达到“所得远超所见”的效果,车身采用5+2座灵活布局,如果家庭成员多可加钱选7座版,采用2+3+2布局,还支持12种灵动组合,例如冲浪、懒人沙发、单车模式等。在第三排座椅放倒的情况下,后备厢容积可拓展至2065L,而二三排放倒秒变2.1平方米大床,得房率高达70.04%。另外,全车设有38处便捷储物空间。

在舒适性配置上也非常丰富,前排10点按摩、座椅3档加热通风、主驾电动10向调节,零重力女王副驾一键舒躺,B柱出风口、二排空调独立控制等。

除了功能性能舒适性,瑞虎8L在安全性上堆料非常狠,并且主要安全配置都是标配,这一点对于家庭用户非常重要。

首先,白车身就是最大的安全冗余,被评为“2024中国十佳车身”,其磐石车身的高强度钢占比85%,且使用了铝合金双防撞梁+6吸能盒。其次,全车7安全气囊,配备远端气囊,超长6秒保压。再次,在刹车方面,博世IPB线控制动,百零制动距离仅38米。此外还配备了EZE智能让行功能,一旦探测到前方出现行人或障碍物,系统便会自动执行刹车操作。

坚持自研,掌握核心技术,燃油车“三大件”不输合资

在燃油车领域,自主品牌虽然总体相对处于弱势,但是奇瑞是例外,27年来一直坚持自研,掌握了核心技术,发动机、变速箱和底盘这“三大件”都非常出色,不输合资。这也是奇瑞的燃油车能够长期销量稳定,并能长期保持自主品牌出口大户的原因。

以瑞虎8L为例,鲲鹏动力2.0TGDI荣获2021“中国心”十佳发动机称号,最大功率187kW,峰值扭矩达390N•m。鲲鹏8AT被评为“2024世界十佳变速器”,最高机械效率96%。瑞虎8L的底盘也荣膺“2024中国十佳底盘”,支持全场景智控四驱系统。

对于奇瑞的动力系统,无论是业内评价还是用户反馈都是非常高的,以“有劲、省油”著称,并且加92号汽车,再加上8AT发动机也是自研,不仅不会被“卡脖子”,而且匹配做得更好,WLTC工况下瑞虎8L的百公里综合油耗仅为7.8L。另外,奇瑞的底盘调校也偏德系,非常扎实,操控体验非常不错。

综合来看,瑞虎8L的机械素养,具备与主流合资品牌扳手腕的实力,随着随着时间的积累用户正向反馈越来越多,销量也越来越稳。

L2级辅助驾驶+AI大模型车机,智能化紧跟潮流

虽然是燃油车,但是瑞虎8L对于智能化的态度是“积极拥抱”,虽然不如一线新能源车那么激进,但是也保持主流水准。

在辅助驾驶方面,达到了目前主流的L2级,集合了自适应巡航、开门预警、盲区监测、碰撞预警等19项功能,同时360度全景影像叠加180度透明底盘,让驾驶者开车时对车辆周围情况一目了然,更方便也更安全。

而在座舱的智能化方面,瑞虎8L搭载了10.25英寸液晶仪表屏和15.6英寸中控大屏,触控屏分辨率高达2.5K,构成了人机交互的窗口。同时,搭载的是高通8155芯片,并有AI大模型加持,整个车机系统达到业内主流水准。如果你不习惯自带的车机,还可以采用手机映射功能,支持苹果的CarPlay和华为的HiCar。

另外,为了方便起见,一些常用功能还设置了实体按键,方便驾驶员在盲操或紧急情况下快速找到,有效避免操作混乱,比如驾驶模式选择、双闪等。

写在最后

目前,很多用户的应用场景,还是燃油车更合适,再加上价格更低,所以需求仍然不小。瑞虎8L定位精准,技术实力强,配置丰富,尤其是价格非常亲民,作为一款中型SUV价格仅13.99万-17.49万元区间,终端迭加各种政策还能降1-2万,可以说是非常超值了。自从去年8月上市以来,销量一直非常可观,可谓是跑出了逆势行情,值得考虑。

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