最近几年，方盒子车型大行其道。出现了不少专注硬派路线的品牌。奇瑞旗下的捷途就是其中一个。今天我们来聊聊旗下紧凑型SUV，捷途旅行者。这款车有1.5T两驱版本和2.0T四驱版。指导价分别为为13.99万起和15.99万起。最近出了2025款新车型。我身边这台就是2.0T次低配车型，捷途旅行者 2025款 2.0TD XWD穿越。指导价16.99万。

讲外观，捷途旅行者确实非常吸引眼球。侧面是经典的方盒子车身。不但看起来硬气，还保证了车内的乘坐空间。前后翼子板都做了外扩的处理。轮眉还进一步向往拱起。有一种扎稳马步的坚定感。三个大面积的侧窗，不但视觉上多了几分轻盈的感觉。还可以提升车内的通透感。

侧面可以看到，他的底盘挺高的，还配了19英寸的大轮胎。离地间隙去到 220mm。接近角来到28度，离去角为30度。和哈弗大狗还有哈弗猛龙相比，捷途旅行者的离地间隙和接近角还要更有优势一些，通过性在同级车型中属于中上水平。而且他不但配了360°全景影像，还给到了 540 度透明底盘。复杂路况的时候，透过屏幕就能知道车底到底是什么样的一个状况。可以完全避免别蹭，还能提升驾驶效率。配备的功能，可以说非常实用了。

车头有经典的多孔格栅的设计。配上了全新的水晶镀铬的捷途的英文，增添了时尚的感觉。两侧头灯造型非常方正。内配剔透的光线模块，点亮之后非常犀利，而且有强的立体感。让人想起目光如炬这个词。和大部分方盒子车型一样，下方黑色配了扎实的保险杠。他的线条非常硬朗，但是并不算特别宽厚。很硬气很利落散发出强的力量感，而且没有传统硬派车型那种笨重的感觉。这个车头很好看也很有辨识度，给足了情绪价值。

坐进车内，也可以看到大量平直的线条。整套内简洁硬气。坐在司机座椅上，手在仪表台和门板等游走。可以摸到大面积软的皮革，圆润的镀铬和高档的布料等。中控岛台上的换挡机构感觉也很好。看着挺小巧挺精致的，还有类似水晶的修饰。上手把握起来非常顺手。仪表台两侧的出风口就很好看。纵向的造型，但并不是单调的四边形。外扩式的镀铬修饰，还带有点阵式的纹路。内饰的做工和用料，包括细节处理，都给到了我比较大的惊喜。设计硬朗，但并不粗放。有强的精致感和质感。

2025款车型依然是15.6英寸中控屏幕搭配高通骁龙8155车机芯片的组合。用起来流畅度挺可以的。四区语音，面部识别和HUAWEI HiCar等都有配备。中控岛台还保留了空调等几个常用按键。结合起来用还挺个方便的。UI/UE实现了智能进阶，多项功能有进化。语音交互系统就是全新的。无论识别准确率还是响应的敏捷性都更给力。用起来要更溜一些也更爽一些。

座椅的支撑性值得表扬。前后排座椅的乘坐体验很类似。都给到了扎实的坐垫。前排座椅坐垫长度为490mm。后排的更是去到了500mm。坐垫深度非常足，给到了强的推背支撑。轴距2800mm，车内腿部空间也很充裕。身高175cm的体验者在后排有三拳左右的腿部空间。头部空间也有两拳左右。车内空间感非常足。

动力方面，2.0TD XWD穿越版采用2.0T发动机和7挡双离合的搭配。最大输出功率187kW，风阻扭矩390N·m。就参数来讲，在同级车型中非常能打了。标准舒适模式下，油门初段动力响应不会特别敏感。轻踩踏板速度跟着就会提起来，他不会给到你明显的迟滞感。而且这套动力的底气非常足。即使在110km/h 的速度下进一步提升，也丝毫不会脚软。给到快速的反馈，很坚定很及时。后段超车并线也有足够的信心。标准舒适已经可以覆盖大部分家用场景。无论是市区代步还是高速巡航都没有问题。他这台发动机的动静不算大，低转速的时候，存在感相对强一点。转速大约在1600rpm的情况下，可以品到一些些声音。但是并没有去到扰人的程度。是那种坐在前排聊天也不会受到影响的存在。而且他不会给你那种抖动的感觉。我觉得这样是很加分。

2025款捷途旅行者增加了沙地驾驶模式。也就是说，之前的“6+X”驾驶模式变成了“7+X”体系，加上博格华纳的第六代四驱智能四驱系统与全地形反馈技术。可以实现更精准的动力分配，轻松应对不同的路况。而且配上了限滑差速器和多片离合器式中央差速器。这款车来个中度越野是没有问题的。跑冰面的时候快了一点，有点漂。差速器锁止立马就会来个自动快速响应。司机只需要直观握紧方向盘，稳住油门。刺激的同时又有足够的安全感。他的这个“X”模式我也挺看好的。不需要司机操作，系统会自动根据路况调整四个轮子的扭矩。越野小白也可以轻松入门，享受户外驰骋的乐趣。不了解情况的旁观者，还以为遇上了高手。

底盘采用前麦弗逊式后多连杆的悬挂组合。虽然他的自重不低，但是他的过弯时候的稳定感给到了我惊喜。下匝道的时候，出现了较大曲率的弯道。整个车身重心并没有出现突兀的变化。侧倾也不算大。让人有一种尽在掌握的自信。就操控方面，我觉他他的表现还是能够让人满意的。

作为一款“方盒子”车型，捷途旅行者无论是外观，内饰，还是空间的设计都非常有竞争力。虽然是走硬派路线的车型，但是他的外观没有那种传统的“方盒子”车型来得厚重。还配了时尚的元素。是一款既“野”得起，但又能融入市区路面的车型。内饰做工用料都非常的精良，还给到了宽敞通透的乘坐空间。而且他有一套具备中度越野能力的四驱系统。还有一个“X”模式给入门的朋友尝试越野的快乐。如果你想要入手一台适合在市区行走，还具备了越野能力的车型，是一个想要探索越野世界的新手，不妨安排时间试驾2025款捷途旅行者。