在商用车市场加速向新能源转型的背景下，核心零部件的性能与可靠性成为车企竞争的关键。作为中国传动领域的领军企业，万里扬以“全能源覆盖 全吨位布局”战略为核心，携多款重磅产品登陆上海国际会展中心2.2馆2BA037，为加速商用车的新能源化带来了全场景解决方案。

从面向重型传统燃油重卡的自动挡变速器，到针对新能源重卡电驱动、轻卡电驱桥，以及混动变速器等核心产品，万里扬展现了其在新能源与传统能源传动技术上的深厚积累。透过多款重磅产品，万里扬想要向外界传递哪些信息，其又将在新能源化的过程中如何布局，请看第一商用车网的报道。

新能源化趋势下的产品矩阵创新

当前，商用车行业正经历价值重塑的深刻变革，叠加新能源化的趋势影响，主机厂及核心零部件厂商既要面对提质降本的压力，更要做好新产品的储备，方能在如今的市场环境下，保持竞争优势。车展现场，从万里扬展出的多款产品中，不难发现，精准狙击行业痛点只是万里扬的基本功。

众所周知，在商变和乘变两大业务板块，万里扬均有着深厚的产品研发经验，而此次车展带来的多款产品，也是万里扬围绕这两大业务板块市场需求的典型代表。万里扬股份公司副总监徐万洪表示，16AG280重型自动挡变速器，便是专为高端燃气重卡打造，满足了市场中燃气车用户对于高舒适性、高可靠性及低成本的诉求。其高达2800N·m的扭矩容量，使其能适配从康明斯Z14到潍柴WP14等主流发动机，并且集成新一代TCU系统，可拓展混动模式并根据实时路况自动切换，堪称提升重卡舒适性的关键。

与此同时，万里扬针对当下城配物流车的电动化趋势，创新性的开发了轻卡电驱桥，采用油冷扁线电机技术，每分钟转速可达12000转，并且，兼具轻量化、强承载与低噪音的特性，超百万公里的B10寿命，也为城配物流提供了高效的解决方案。

这些产品不仅体现了万里扬对“传统+新能源”双线并行趋势的精准把握，更通过场景化细分设计，为物流、工程、城配等多元化需求提供定制化解决方案。

全链自主掌控与领先行业的工艺

完备的产品矩阵，为万里扬征战各类场景储备了足够的武器，然而，能否助力各品牌车型发挥最优的功效，则离不开万里扬研发实力与制造工艺的支撑。尤其，当万里扬手握366项专利，并具备年产超150万台变速器的规模优势后，构建从材料到成品的全链条自主掌控能力便变得尤为关键。

“万里扬具备从材料到核心产品的全链条自主生产能力，并且，万里扬采用全铝合金壳体技术使轻型变速器减重20%，模块化设计提升了强度，比肩国际标准的齿轮加工精度，确保了传动效率与耐久性”，谈及万里扬的优势所在，徐万洪如是说到。他表示，材料与工艺的突破是万里扬的核心竞争力所在，而覆盖生产全流程的数据追溯和智能化管理能力，则为其产品的交付效率提升及一致性保障的基础。

目前，万里扬智能制造已经具备年产3000万件齿轮轴、400万件壳体、80万套同步器，以及6万吨压铸铝、5万吨铸铁件、7万吨锻件产能，在商用车新能源领域的持续投入，使其形成了全系纯电，P2、PS混动等多结构的产品覆盖，可以满足轻量化、智能网联汽车的场景化需求，赢得了包括一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田及陕汽重卡等30余家主流车企的深度合作。

从材料到新能源汽车结构件，再到传动核心产品，万里扬通过自建工厂的方式，进一步强化了核心部件及材料的自主权，自源头把控品质与成本，构建起“研发-制造-应用”的良性闭环，为更为激烈的市场竞争做足准备。

全场景覆盖构建新能源战略纵深

面对“双碳”目标与全球能源转型浪潮，徐万洪表示，万里扬未来将继续强化技术研发及场景覆盖能力，为企业更为长远的发展及保持新能源赛道的市场优势，预留足够的战略纵深。

一方面，万里扬将加快新能源传动技术与智能化、网联化的深度融合，推动电驱桥的智慧化能源管理、变速箱的实时路况自适应技术应用，最终实现商用车的“绿色+智能”升级。此外，在应对传统动力与新能源长期共存的产业格局时，万里扬将通过“全能源+全吨位”布局，为车企提供一站式动力总成解决方案。

值得一提的是，从现场展出的另一款应用于人形机器人的谐波减速器，以及笔者了解到的万里扬新近投入的储能项目，可以看出，在变速器之外，万里扬有意向更宽阔的赛道拓展，努力实现由单一零部件供应商向能源系统集成服务商的转型，赋能全球市场。

有意思的是，不仅是展品面向新能源，在此次展台布展方面，万里扬也颇有心思，利用了大量的绿植和花卉点缀，一方面与万里扬的新能源化产品相互呼应，也衬托出其推动商用车加快绿色转型发展的坚定决心。

结语

从替代进口到定义标准，万里扬的进化史是中国高端制造崛起的缩影。2025年上海车展上，其展品不仅是技术的集合，更是对行业未来的宣言：在传动技术的星辰大海中，中国品牌已具备与国际巨头同台竞技的底气，并正以全链自主创新重新书写游戏规则。随着新能源赛道的持续加码，万里扬或将引领一场从“中国制造”到“中国智造”的全球传动革命。