朋友们好啊，我最近在探岳车主群里听说大众最近动作不小，这不，一波降价直接把我给香到了。作为一名开了十几年车的老司机，今天我想跟大家聊聊这款大众探岳。

这是一台让人眼前一亮的SUV。4593mm的车身长度搭配1860mm的车宽，2731mm的轴距，你说说这空间能小得了吗？我个人觉得这尺寸刚刚好，不会太大显得笨重，也不会太小委屈了自己。

我上周去4S店看了一圈，现在探岳全系优惠力度能到6万左右，有些地方甚至更多。这么算下来，15-20万就能把这台德系SUV开回家，这性价比真不是盖的。

大家都知道我对车子的外观特别在意。探岳采用了大众最新的设计语言，LED大灯组标配，整个前脸看着既沉稳又大气。

中高配还加入了大灯随动转向功能，晚上走弯道特别给力。

你们有没有发现，现在很多车都流行分体式大灯，而探岳这种传统设计反而显得与众不同了。

我带着朋友去看车，他第一眼就被车门把手吸引了。没错，就是最传统的那种门把手。你可能要问了，这有啥特别的？

我告诉你，这种设计不仅耐用，开关起来手感特别扎实，比那些电动门把手靠谱多了。

车内空间是我最满意的地方。后排地板几乎是平的，坐进去完全不会有那种蹲着的感觉。

我1米85的个头坐在后排，腿部空间绝对够用。要说头部嘛，确实稍微有点紧凑，不过往后靠一靠就好了。

说到内饰，我得给大众点个大大的赞。软性材质的包裹，10.25英寸的仪表盘加上12英寸的中控屏，这配置在同价位里已经算很厚道了。

要说美中不足，就是空调控制区域用了触控设计，没有实体按键的触感，开车时候调节确实要多留个心眼。

动力方面，探岳提供了三种选择：1.5T、低功率2.0T和高功率2.0T。1.5T版本动力输出160匹马力，2.0T低功率是186匹，高功率能达到220匹。

这三个动力都配上了7速湿式双离合变速箱，我试驾的时候感觉换挡特别平顺。

买车建议我得说道说道。如果是家用，我觉得1.5T入门版就挺合适。该有的配置都有了，皮质座椅、全景天窗、L2级智能驾驶、无钥匙进入启动，这些都是标配。

要是预算宽裕一点，2.0T低功率两驱豪华PLUS版也不错。喜欢操控的朋友可以考虑带四驱系统的高功率版本。

现在市面上新能源车确实不少，但咱要是更在意驾驶质感，想要那种成熟稳重的感觉，探岳绝对值得一试。

我建议大家有时间真得去店里看看摸摸，试驾一圈，这样才能找到最适合自己的那台车。

朋友们，听了我的介绍，你们对探岳有什么想法呢？欢迎在评论区和我交流分享。