作为中国品牌紧凑型轿车的标杆之作，吉利星瑞自上市以来凭借越级实力与高性价比，持续刷新消费者对国产燃油车的认知。其标配的2.0T发动机（沃尔沃Drive-E同源技术）可输出最大238马力，配合7速湿式双离合或升级后的爱信8AT变速箱，零百加速6.6秒，兼具动力爆发力与平顺性。座舱设计以中国传统文化为灵感，采用麂皮材质、祥云纹样等东方元素，搭配14.6英寸悬浮大屏与Flyme Auto智能车机系统，豪华感与科技感并存。智能驾驶方面，星瑞标配L2级辅助驾驶，支持540°全景影像、遥控泊车等功能，并通过FOTA持续升级用户体验，展现了传统燃油车少有的智能化潜力。外观设计融合“星河曜影”理念，以2800mm轴距与溜背造型塑造宽体轿跑姿态，镀铬格栅、星芒轮毂等细节更彰显中国原创美学的大气与精致。凭借CMA架构的越级基因与均衡表现，星瑞以月均破万的销量稳居市场前列。接下来就让我们一起看看其中的星瑞 2025款 2.0T 东方曜·揽星版（以下简称：星瑞揽星版）吧。

一、外观设计

星瑞揽星版车身尺寸为4785×1869×1469mm，轴距2800mm，兼顾实用性与操控灵活性。外观方面延续家族设计语言的同时融入时尚元素，前脸采用云际星瀑前格栅，通过15根竖状格栅条呈现从新月到满月的视觉隐喻，搭配对称式廊柱结构彰显设计平衡感。格栅中央镶嵌全新银色吉利标识，与纵向镀铬饰条形成精致呼应。LED前大灯组造型锐利，除提供优异照明性能外，还集成自动头灯、自适应远近光切换及延时关闭功能，满足多场景照明需求。车身侧面以贯穿式腰线勾勒动感姿态，该线条自前翼子板延伸至尾灯组，配合18英寸铝合金轮毂强化运动气质。车尾配备黑色运动扰流板及双边四出排气布局，进一步凸显性能取向。尾部设计采用贯穿式LED尾灯组，点亮后具有高辨识度。后保险杠集成小型鸭尾式扰流板与隐藏式排气装饰，在保持整体视觉协调性的同时，为车尾造型增添层次感与神秘气息。整车通过多处细节优化，实现经典美学与现代设计理念的有机融合。

星瑞揽星版的外观设计成功打破了传统家轿的“中庸”标签。它既没有过度追求夸张的造型，也未陷入保守的设计窠臼，而是通过细节的雕琢实现了动感与优雅的平衡。例如，前包围的“T”字形镀铬装饰与熏黑处理，既保留了运动感，又避免了过度张扬，这种设计语言更符合当代消费者对“低调奢华”的追求。

二、内饰设计

星瑞揽星版采用环抱式座舱布局，整体设计兼顾实用性与豪华质感。内饰选用高品质材质，搭配简洁大气的造型风格，营造出精致的车厢氛围。皮质多功能方向盘提供四向调节功能，握持舒适；电子挡把与电子手刹的配置，强化了座舱科技属性。中控区域搭载14.6英寸悬浮式触控屏，采用87%高屏占比设计，具备≤1.5%超低反射率与60Hz刷新率，主副驾均可获得＞180°超宽可视角度，显示效果清晰流畅。该系统集成HUAWEI HiCar手机互联、车联网、4G网络及OTA在线升级功能，配备智能语音交互系统，支持免唤醒指令输入、分区识别及连续对话，实现"可见即可说"的交互体验。10.2英寸全液晶仪表盘采用高分辨率显示，可呈现丰富的行车信息。12扬声器燕飞利仕音响系统融合哈曼LOGIC7算法与专业调音技术，提供虚拟环绕立体声场，包含三种音效模式。特别配备的主驾头枕扬声器支持共享/驾享/私享/智能四种模式切换，结合车载香氛系统与多色可调氛围灯，构建出多维度的豪华驾乘空间。

星瑞揽星版的内饰设计在轻奢氛围与实用主义之间找到了平衡点。例如，中控台下方的悬浮式储物格与门板雨伞槽，看似微不足道的细节，却在实际使用中极大提升了便利性。再如，全景天窗的配备不仅增强了车内通透感，其遮阳帘的隔热性能也经过优化。值得肯定的是，实体按键的保留避免了“全触控化”带来的盲操困难，这种实用主义思维更贴近传统燃油车用户的使用习惯。

三、座椅空间

星瑞揽星版座椅采用仿皮与翻毛材质混搭设计，兼顾透气性能与乘坐包裹感，座椅支撑性表现优异。前排座椅配备电动调节及加热功能，冬季可快速提供温暖体验。得益于2800mm长轴距设计，车内空间布局宽敞，前后排乘员均享有充裕的头部与腿部活动范围。前排驾乘空间充裕，驾驶席支持多向调节，即使身材较高大的使用者也能获得舒展的坐姿。后排空间表现尤为突出，1469mm车身高度确保乘客头部余量充足，中央通道地台凸起幅度较小，满载时中间座位乘客仍可保持舒适坐姿。行李厢标准容积达500L，可满足日常载物需求。全车共设置27处实用储物单元，包括前排双杯架、中央扶手箱、手套箱及四车门储物格等，各类随身物品均可妥善收纳。通过合理的空间规划与人性化细节设计，整车实现了乘坐舒适性与功能实用性的平衡。

星瑞的空间表现精准切中了家庭用户的痛点。2800mm轴距带来的腿部空间优势明显，但头部空间的妥协反映出设计上对造型的侧重。储物空间可能影响实用性，例如手机、水杯等小物件的放置需依赖后期加装配件。不过，双区空调的配置显著提升了乘坐舒适性，尤其是对后排乘客的关照，体现了“家用优先”的设计逻辑。

四、动力性能

星瑞揽星版搭载曾获“沃德十佳发动机”称号的2.0TD高性能涡轮增压直喷发动机，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，匹配爱信8速手自一体变速器，可实现6.6秒破百的加速性能。该变速器支持400N·m最大扭矩输入，传动效率达95%，配合7.8超宽速比设定，兼顾换挡响应与燃油经济性。底盘采用CMA架构专属线控技术，通过前麦弗逊后多连杆独立悬架系统、加宽轮距、运动化负外倾角设定及大直径防倾杆等配置，达成操控精准性与乘坐舒适性的平衡。转向系统搭载采埃孚DP-EPS高性能电动助力机构，实现34.66米级百公里制动距离，达到专业赛车级制动水准。实际驾驶中，动力总成呈现线性输出特性：城市工况下，变速器换挡过程平顺无感，跟车行驶轻松自如；高速超车时，发动机扭矩瞬时爆发，伴随明显推背感，动力响应直接果断。整套底盘系统在弯道中展现出优异侧倾抑制能力，配合精准转向调校，为驾驶者提供充足的操控信心。

星瑞揽星版这套动力总成的调校更注重平顺性而非激进表现。日常驾驶中，变速箱升挡积极，但急加速时降挡略有迟滞，与双离合变速箱的迅捷相比稍显保守。底盘在舒适与运动间的平衡可圈可点——弯道中侧倾控制良好，但对细碎震动的过滤不够彻底，路感传递较为直接。总体来看，星瑞的动态表现更接近“运动化家用车”而非纯粹性能车，这种定位既能满足年轻用户对驾驶乐趣的期待，又不会牺牲家庭使用的舒适性。

五、智能驾驶

星瑞揽星版搭载15项ADAS主动安全配置，通过1个单目摄像头、2个毫米波雷达、8个超声波雷达及4个全景摄像头构成环境感知系统。功能涵盖CMSR后碰撞预警、RCTA后方交通穿行提示、LCA变道辅助、DOW开门预警等主动防护功能，并配备ICC智能领航、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等驾驶辅助系统。此外，AEB城市预碰撞系统支持行人识别保护，配合TSI交通标志识别、SLIF速度限制提醒及IHBC智能远光控制，形成覆盖行车全场景的主动安全体系，实现多维度的安全防护。

星瑞揽星版智驾系统以“实用安全”为核心理念，功能覆盖日常高频场景，但算法优化仍有提升空间。例如，AEB城市预碰撞系统对行人识别灵敏度较高，但在拥堵路况下频繁触发可能影响驾驶连贯性。Flyme Auto系统流畅度优于老款，但生态封闭性较强，扩展性依赖手机互联，这种设计固然保证了稳定性，却也限制了可玩性。总体而言，其智驾表现符合燃油车主流水平，但与新势力车型的差距依然存在。

总结

目前星瑞 2025款 2.0T 东方曜·揽星版的官方指导价为12.97万，以上具体详情需要咨询当地经销商。

星瑞揽星版通过“越级配置”与“精准定位”实现了传统燃油车的价值重构。外观设计兼顾稳重与动感，内饰材质与科技配置超越同级，动力与底盘调校在舒适与运动间找到平衡点，智驾系统则以满足基础需求为主。尽管存在车机生态局限、储物空间保守等细节问题，但其综合产品力在10-15万元价位区间依然具备显著竞争力。对于注重驾驶质感、偏好燃油车机械特性，同时追求一定科技感的用户而言，星瑞提供了一个难以忽视的优质选项。