伴随着新能源市场竞争的愈发激烈，很多厂商在推出新车型时，往往都会把车辆配置给“拉满”，像高阶智驾、魔毯智能悬挂等配置也是越来越常见。不过，能在外观设计方面具有原创性和个性化的车型确实不多见。近日，预热已久的极氪ZEEKR 007GT正式上市，这款车在外观设计方面呈现出猎装车的造型，特别是车尾处采用了原创“Shooting Line”极氪猎装线设计，带来了优雅车尾的同时，也具备不错的装载空间。据悉，ZEEKR 007GT共有4款不同配置的车型可供选择，起售价为20.29万元，不过厂商还推出了限时权益价19.99万元起，这个售价还是很有吸引力的。那么，ZEEKR 007GT产品力到底如何？值得选择吗？我们以近期到店体验过的2025款 长续航四驱智驾版 100kWh为例（下文中简称极氪007GT），来具体了解下。

动感且优雅的外观

极氪007GT这款车延续了家族式设计的同时，也采用了很多创新性设计，整体呈现出动感且优雅的感觉。从前脸来看，前机舱两侧设计了微微凸起的“筋线”，带来了不错的力量感。进气格栅采用了封闭式设计，不过底部包围处也设计了梯形进气口，再加上两侧竖置导流风槽的设计，带来了不错的运动气息。大灯组造型独特，我们体验的这款车还配备了90英寸的一体式智慧灯幕，其中内部灯带长度达到了2.34米，且具备1711颗LED灯珠，最大亮度达到了10000nit，可以支持灯语、音乐秀、自定义显示等交互功能，还是很显科技感的。

车身尺寸方面，这款极氪007GT的车身长宽高分别为4864/1900/1445（1460）mm，轴距达到了2925mm，外观尺寸并没有特别夸张，也使得车辆行驶时更加灵活，2925mm的轴距也给车内空间提供了不错的基础。从车身侧面来看，溜背的造型在D柱处设计了“Shooting Line”极氪猎装线，看起来优雅且动感。前短悬和后长悬的设计，使得车身侧面的视觉重心后移，再加上前低后高的车身姿态，让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。轮毂方面，我们体验的这款车还选配了20英寸锻造铝合金轮毂，前轮内部还配备了搭配德国Continental®四活塞橙色刹车卡钳，看起来颇有“战斗气息”。

来到这款极氪007GT的车尾，可以发现在两侧饱满腰线的衬托下，使得整个车尾呈现出上窄下宽的造型，也带来了不错的力量感。后风挡玻璃上方的两侧配备了向后延伸的扰流板，再加上底部微微翘起的“小鸭尾”装饰，也带来了不错的运动气息。尾灯为贯穿式设计，并且内部灯组造型简洁，灯罩的边缘还采用了熏黑设计，使得尾灯点亮后具备不错的立体效果，辨识度也很不错。

简洁且智能的座舱

坐进这款极氪007GT的车内，可以发现整个座舱设计还是比较简洁的，不过整体做工用料很不错。中控区域和车门板两侧较多的采用了软性材质以及皮革包裹，部分区域还采用了金属质感装饰条装饰，带来了不错的档次感。环抱式氛围灯带的配备，在光线比较暗的环境下点亮可以带来不错的豪华氛围感。方向盘为三辐式平底设计，并且采用了真皮包裹，方向盘上方中部还设计了醒目的亮色标识，带来了不错的运动气息。除此之外，方向盘还标配了电动调节、记忆和加热，可以提升驾车时的便利性和舒适性。中控岛台区域采用了上下分层式设计，上方放置手机，且具备50W手机无线充电功能。底部可以放置一些零碎物品，还配备了杯托。

科技配置方面方面，13.02英寸全液晶仪表、35.5英寸增强现实抬头显示系统(AR-HUD)和15.4英寸中控屏幕的配备，带来了不错的科技感。特别是增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，显示信息清晰且丰富，也使得驾车时不用刻意低头查看驾驶信息，提升了驾乘安全性。车机内置了简洁且好用的ZEEKR OS车载智能系统，并搭配了高通骁龙8295处理器。智能互联方面，像常用的导航、手机互联映射（HUAWEI HiCar）、5G车联网、面部识别、语音识别控制等，语音识别控制还支持前后四音区分区域唤醒识别功能，可以使得车内每个座位的乘客都可以参与到智能交互中来。像吩咐“打开座椅加热、播放音乐、导航去某地”等连续性语音指令，系统也可以精准识别并快速执行，这种体验感还是很不错的。

空间与舒适性

极氪007GT得益于较大的轴长比以及合理的内部布局，带来了83.5%的“得房率”。我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例，主驾驶位调整至合适的驾驶坐姿时，头部空间有一拳半；保持主驾驶位座椅位置不变，来到对应的后排时，头部空间接近一拳，腿部空间有两拳四指，这个空间表现在同级别车型中来说还是很不错的。并且第二排座椅靠背还支持角度调节，是想坐得躺一些，还是直一些，都可以自由调节。后备厢空间方面，这款极氪007GT的后备厢常规容积达到了645L，放下4/5个22英寸的行李箱还是比较轻松的，可以满足一家人长途出行。另外，后备厢还采用了猎装专用设计，后排座椅中部具备雪橇洞，且具备很多隔断槽，可以满足更多的使用场景。后排座椅放倒之后可以得到1737L的“双人床”空间，这个空间甚至要比很多SUV车型更大一些。另外，全景光感天幕延伸至后排乘客的头顶，带来了不错的开敞感，而且支持10档明暗变化。

我们体验的这款极氪007GT的座椅还选配了Nappa真皮包裹，并且座椅的椅形设计宽大，内部海绵填充物柔软厚实，乘坐起来有着恰到好处的支撑感和包裹感。主副驾驶位座椅以及第二排座椅都支持电动调节，可以提升调节座椅时的便利性。前排座椅标配了加热、通风、记忆和按摩的功能，第二排座椅标配了加热功能，每个座椅都可以带来舒适的乘坐体验。另外，这款极氪007GT还标配了23扬声器，采用了7.1.4音响布局，像头枕音响、天空声道都有配备，再加上ZEEKR Sound Pro自研音响系统的配备，可以带来沉浸式3D听音体验。

安全与智驾

对于一款家用车型来说，安全性确实非常重要。我们体验的这款极氪007GT的车身采用了“720°安全盔甲”设计，具备八横九纵的车身安全结构，并且像A柱、B柱以及门环等重要位置都采用了特殊材质加强，可以不错的车身刚性。另外，车内还标配了7安全气囊，且具备39L超大充气量，可以在侧碰、侧翻等危险场景下，减少前排人员和中央扶手、座椅等内饰件的碰撞伤害。另外，这款车还具备丰富的主动安全配置，像主动安全预警、AEB主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测等，可以大大提升车辆行驶时的主动安全性。

智驾方面，这款极氪007GT搭载了以激光雷达为主共31颗高感知硬件，并配备了两枚NVIDIA DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片，标配了千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，带来了全国都能开的无图城市NZP以及车位到车位等功能。像窄路辅助、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶、自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车等都有配备，可以实现一次拨杆，全程智驾的便捷体验，在保障安全的前提下确实可以降低驾驶时的疲劳感。

动态表现和续航

动力方面，我们体验的这款极氪007GT的2025款 长续航四驱智驾版 100kWh配备了前后置双电机，最大功率为475kW（646Ps），最大扭矩为710N·m，官方百公里加速时间仅为2.95秒，最高车速可达210公里/小时，“百公里加速”时间能够做到2秒级别，整个动力表现确实很强劲。从我们实际体验来看，无论是在城市路段还是高速路段，动力可以做到“随踩随有”，特别是在高速路段超车/二次提速时，整个加速体感也是非常强烈的，再配合上模拟声浪的加持，开起来还是很有性能车的味道的。底盘悬挂方面，配备了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这套悬挂组合的极限还是比较高的，整体调校的介于运动和舒适之间。空气悬挂和CCD电磁减震系统的加持，再配合上智能感知系统的协同工作，可以提前感知前方路面平整度，并及时改变悬挂阻尼，提升驾乘时的舒适性和平稳性。

续航方面，我们体验的这款极氪007GT的2025款 长续航四驱智驾版 100kWh配备了100kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为730公里，如果是后驱版车型，同电池容量的CLTC纯电续航里程可以达到825公里，就这个续航来说，无论是日常代步还是长途自驾游都是足够用的。另外，得益于800V高压快充平台的加持，这款车的充电速度也非常快，从10%快充至80%电量只需要0.25小时，长途出行时也就是在服务区稍作休息的时间，就可以充进足够的续航，可以大大提升人们的续航信心。另外，这款车配备了6kW的外放电功能，可以带动较多的电动炊具、投影仪、氛围灯带等设备，可以开拓更多好玩且有趣的场景。

写在最后

总的来说，从我们体验极氪007GT的2025款 长续航四驱智驾版 100kWh来看，这款车不仅有着动感且优雅的“猎装车”外观设计，而且智能化配置、空间实用性、舒适性配置、安全、智驾、动力以及续航方面都有着不错的表现，是一款值得选择的家用纯电车型。屏幕前的你如果对这款极氪007GT感兴趣，也可以去线下试驾体验下，相信你会做出正确的选择。