对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，当下的国内汽车市场，可以说是新能源汽车确实是实现了全面的崛起，从3月份的汽车销量榜单前十来说，新能源汽车占据了7款车型，前二十中新能源汽车足足有12款。

在这种情况下，大众作为一个主打燃油车市场的汽车品牌，销量在不断萎缩，目前大众的年销量已经从巅峰时期的420万降到了如今的200多万辆。面对这种情况，大众也没什么办法，只能下调自身的产品售价，比如说大众途观L，在终端已经下降至13.18万-19.98万，性价比十分的抢眼。

作为一款和汉兰达同一级别的车型，途观L的整体价格表现还是非常亲民的，加上大众的品牌背书、不错的产品素质，使得大众途观L的市场表现还是比较不错的。细而谈之，途观L在外观颜值虽然延续了大众套娃式的设计，但是新款车型还是最大幅度的立足于年轻用户的审美，进气格栅采用上下分体式的设计，下进气口尺寸比较大，且中网采用熏黑处理的网格状设计，加上两侧犀利的LED大灯，设计感还是比较不错的。

至于尾部和侧面部分，整体造型遵循了简单大气的理念，尤其是家族式的腰线，起到点睛之笔的作用，从尾部笔直的勾勒而出，犹如刀割一样，加上多幅式铝合金轮毂，进一步增强了侧面的立体层次感。而在尺寸上，途观L的车身长宽高分别为4735mm、1842mm、1682mm，轴距长度为2791mm。

实际的空间表现还是比较宽敞，就算是身高1米8的男性用户，坐在后排也很宽敞，座椅采用真皮包裹，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，摸起来软硬适中，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，长时间坐车不容易累。底盘减震和隔音性能相比同级别的日系车也更好，还配有K歌系统、氛围灯、三温区空调等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

此外车内的储物设计很丰富，后备箱容积达到了495L，而且后排座椅放平以后，使得后备箱容积最大为1780L。来到前排，座舱的设计基本延续了家族式的设计，悬浮式多媒体屏幕、大尺寸的液晶仪表盘搭配大众经典的小平底式多功能方向盘，设计感还是比较不错，同时还配有8气囊、360度全景影像、自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置。

再来看一下动力系统，大众途观L具有1.5T和2.0T版车型可供选择，其中1.5T发动机的最大输出功率160马力，峰值扭矩为250Nm，传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱，而在底盘的设计部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

不得不说的是，大众途观L的核心竞争力还是比较突出的，尤其是动力操控很不错，对于那些喜欢开车、喜欢驾驶质感的用户是一个不错的选择，同时空间也很大，舒适性确实要优于同级别的日系车，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。对于这款经典的德系SUV车型，你是如何看得呢？