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续航471km, 还有"天地门", 东风纳米06实力如何?
来源:浙江日报 2025-04-30 04:41:22
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近日, 纳米06亮相上海车展。新车在空间、动力、智能、安全等方面都有不错的表现。例如后备厢容积500L,续航可达471km,还具备比较全面的辅助驾驶功能和AI智能交互功能,很适合现代家庭对于城市代步、户外游玩的用车需要。而即将在4月28日成都举行的预售发布会,更让人对其未来表现充满期待。具体怎么样?下面我们就来分析解读。

外观方面,新车采用了“奇趣魔方”设计语言,整体造型方正硬朗,主打轻度越野风格。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式黑色饰条与T字形日行灯带,科技感十足。两侧的大灯造型超犀利,就像两把锋利的宝剑,中间用一条贯穿式灯带连起来,晚上灯一亮,别提多炫酷了,仿佛给车装上了一双会说话的眼睛。 从侧面看,车身线条特别流畅,腰线从车头一直延伸到车尾,就像运动员起跑前蓄势待发的样子,运动感十足。车顶采用了现在流行的悬浮式设计,就像给车戴了一顶时尚的帽子,开在路上回头率超高。车尾部分也很有层次感,尾灯造型独特,和车头大灯相互呼应,晚上亮起时,辨识度特别高,后面的车一眼就能认出来这是纳米 06。

尺寸方面,纳米06属于“大号小型SUV”。车长4306mm,宽度1868mm、高1645mm,轴距达到2715mm,这在同级别里算很突出了。特别是宽度和轴距,其实比比亚迪元UP这些对手还要大一圈,车内横向和纵向空间自然也更宽敞。像我这种平时经常带家人出行的人,后排空间直观感受很明显:成年人坐进后排腿部依然宽松,头部没有压迫感,哪怕临时三个人并排也不会太挤。这对家用来说绝对是加分项。有意思的是,这台车接近角23°、离去角30°,虽然不是专业越野,但遇到坑洼路面、乡村土路甚至轻微上下马路牙子的时候,底盘通过性很强,不太用担心磕碰。对于偶尔想“逃离城市”、去郊外钓鱼、烧烤的消费者来说,这样的小型SUV真有点用武之地。

此外,全车有多达35处储物空间, 前备箱上下两层容积达到49L ,放个背包、充电设备很轻松。后备箱常规容积380L,放倒后排座椅后容积可大幅提升 ,不管是日常购物还是长途露营都能轻松应对。而且车内还设置了20余处储物格,手机、水杯、钥匙等随身物品都能找到合适的放置位置,细节之处尽显用心。

内部,以自然为灵感,具有清新的氛围感。配备了8.88 英寸内嵌式超宽液晶仪表 +12.8 英寸高清悬浮中控屏,这套基于 8155 高通骁龙高性能芯片的智能互联系统,真的太好用了!12GB 的运行内存,让车机系统几乎不会卡顿。全场景 AI 语音交互功能更是 “懒人福音”,反应速度超快,300 毫秒就能给出回应,10 秒内可以执行 8 个指令。开车时,不用动手,直接说 “我有点热”,空调就会自动调低温度;说 “我想听周杰伦的歌”,音乐立马就播放。就算在没信号的地方,离线车控指令也能正常使用,特别方便。 并支持离线AI交互、手机远程控制、整车级 OTA 升级。配合128色氛围灯、全景天幕,可以实现车内外多种场景互动模式,例如车内休息、户外K歌、烧烤等。手机 APP 远程控制功能也超实用。夏天出门前,在屋里就能远程启动车辆,提前把空调打开,上车就像进了清凉小窝;冬天也能提前预热,再也不用忍受刚上车时的寒冷。有时候在停车场找不到车,用手机一键寻车,车就会闪灯鸣笛,轻松找到爱车。

在智驾配置方面,纳米06使用到了天元智驾,在车身外部设有2个前视惯导双目摄像头,能够提供仿生的视觉差来获取三维空间的信息,像是前方路面出现异形车、雪糕筒等障碍物的时候,可以给到及时的监测提示和避让,尽可能的保护驾驶安全。并且,新车还运用到双目增强端到端机构,让智驾反应更像一个开车多年的“老司机”,像是L2级智驾、记忆泊车、循迹倒车等功能,新车均有配备,对不好停车的位置有一定的辅助,让泊车更加轻松便利。

最让人惊喜的是它的“天地门”设计,这个和路虎揽胜、宝马X5等豪华车型同款。后尾箱最大开口可达726mm×1047mm,支持上下两段式开启, 地门可拓展为440mm×950mm桌板,离地高度 737mm,能够承载150kg质量,户外野炊、钓鱼的时候都能用。想象一下,周末和家人朋友去郊外,打开“天地门”,就能轻松享受户外野餐,很惬意。

新车搭载东风自研马赫E 3.0电驱系统,电驱系统能量转化效率达92.7%。其峰值功率135kW,0-50km/h加速仅需4.3秒,最高时速150km/h。同时,提供44.94kWh和51.87kWh两种容量版本,对应CLTC工况续航里程分别为401km和471km。常温环境下,30%-80%充电时间仅需18分钟,5分钟即可补充约114km续航。而且,有26种整车热管理功能模式,可以覆盖 -30 ℃~ +55 ℃宽温域场景,低温续航衰减率低至35%,严寒地区影响也不大。

底盘基于量子架构 3 号平台,并对悬架进行100多项指标优化,还采用偏置式弹簧设计与减振器内减摩涂层,提升舒适性。同时,还经过了CTCC冠军车手团队历时12个月精心调校,兼顾城市通勤舒适性与高速过弯稳定性。此外, 底盘高度151mm,更适应多种复杂路况。而540°透明底盘,可以全方位监控车辆周围环境,避免盲区风险。

安全与辅助方面,该车采用了天元智能驾驶辅助系统,搭载2个前视惯导双目摄像头、1 个后视摄像头、4个环视摄像头、1 个域控制器。在高速上,支持全速域自适应巡航、车道居中、自动变道辅助等功能。城区道路,没有高精地图的话,只要开过一次并记忆路线,就可以实现点到点的城市通勤辅助驾驶。 此外,还支持场地记忆泊车、融合泊车等多种泊车方案。全场景智能泊车功能,简直是停车困难户的救星。跨层记忆泊车功能特别厉害,不管是地面停车场还是地下停车场,最多能记住 20 条路线,单条路线最长可达 2000m。有次我去商场,地下停车场特别绕,但是车自己就能规划路线,遇到障碍物自动绕行、避让,还会礼让其他车辆,轻轻松松就停好车。循迹倒车和智能融合泊车也很好用,就算是狭窄车位,也能轻松搞定。

安全方面,车身采用高强度钢与激光焊接技术,提升车身刚性,减少碰撞伤害。电池包通过了超国标安全冗余实验与严苛电池针刺测试,系统可以实时监测电池状态,并提供预警与保护。也许很多人对于安全没有概念,因为车企本身做得都很好。例如,开车过程遇到危险,系统可以预警、停车。驾驶技术不行,系统也能教你泊车。当然,车身要够硬,电池出现状况要能够提前预知。以上这些,纳米06都做到了。关键是,它还具有央企东风56年造车底蕴, 以及世界500强的实力,和20多年在新能源领域的技术积累。

编辑点评:

东风纳米06在外观设计方面迎合了时代潮流,颇具科幻未来感,并且在内饰方面融入了更多的科技配置,储物空间也十分丰富。天地门的尾门设计也很有特色,此前这一配置仅在高端中大型SUV中出现,而本次东风纳米将其引入了小型SUV,非常适合日常郊游、钓鱼、露营等用车场景。我们也期待新车上市后的价格和配置能给我们带来更多惊喜

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