一眼回到70年代：CT70的精神续作！

外观设计致敬经典 Honda CT70

那种小胖胖+小轮子的造型，就是一股子复古潮味

但别被外表骗了，它骨子里已经全数字化现代武装

你问这是哪年的车？我得告诉你：“2025款的，兄弟，刚出炉的！”

硬核参数简要版（单位全都换成中国用户看得懂的）：

骑感：一台让你轻松破冰的社交利器

没有离合器，变速像玩游戏一样踩就行，不怕熄火

超轻、座高低，小个子小姐姐也能稳稳驾驭

一骑上路，路人频频点头、阿姨回忆青春、老哥主动聊天

没啥吓人的动力，但城市通勤、沙滩巡游，它都能搞定！

你看，这才是出门自带BGM，比电驴炫多了！

槽点也不是没有，但你要有爱的眼神

仪表盘是个小圆屏，放在低位置还带反光，阳光一照基本看不到（小屏+高反光=眼力挑战）

原厂轮胎抓地一般，尤其是湿滑路面划线处，容易打滑

没有后ABS，前轮有，但后轮滑一滑还是有风险

不过老实说，这玩意儿谁骑它去山路压弯呢？它就是用来随风飘荡+耍帅回忆青春的！

配置小结：低调却很走心

电启动 + 电喷

倒立式前叉 + 双后避震

前后碟刹 + 前轮ABS

脚后跟/脚尖的脚踩挡杆（完全新手友好）

就是这么一个老酒新瓶的配置组合，入门友好、老司机也爱，关键还拉风！

结尾总结：Dax，不是摩托，是一种生活方式

这车不是用来比速度的，而是用来串联回忆、建立情感链接的。

就像测评里说的：

“你骑上Dax，不只是骑车——你在街头，可能会听到陌生人讲他童年骑CT70的故事。”

Dax 125 = 移动的情感装置

它不大，但装得下青春与故事。