小型SUV市场这是咋了？

合资品牌集体“熄火”，难道真要被国产车“拍死”在沙滩上？

话说这小型SUV市场，最近可不太平。

本来这块“蛋糕”就越做越小，在售车型也越来越少，合资品牌日子不好过，那是肉眼可见的。

最新出炉的4月第3周小型SUV销量榜，那叫一个“刺激”！

元UP还是稳坐第一把交椅，这没啥悬念。

但亚军是谁？

大众途铠！

你敢信？

从4月首周的28辆，直接“火箭式”蹿升到1644辆，这简直是“咸鱼翻身”的典范啊！

途铠这“第二春”来得有点蹊跷。

你品，你细品，这销量暴增背后，是不是有啥“猫腻”？

一查资料，嚯，原来是经销商在“偷偷放血”！

听说有些地方，途铠直接降价3万多，这力度，简直是“跳楼大甩卖”啊！

这年头，车企不好过，经销商更难！

说白了，这途铠的销量，与其说是产品力爆发，不如说是“降价促销”的功劳。

降价这招确实能“立竿见影”，但长期来看，这可是“饮鸩止渴”啊！

你降价，我也降价，最后大家都没得赚，伤的是整个品牌的价值。

相比之下，长安CS35 PLUS也学着途铠搞优惠，结果呢？

“竹篮打水一场空”，销量还是“死鱼”一样，纹丝不动。

这说明啥？

说明光靠降价没用，还得看品牌影响力。

再看看本田XR-V，这可是曾经的“香饽饽”啊！

当年加价都难求，现在呢？

一周才卖64辆！

这落差，简直是“冰火两重天”！

更惨的是那些合资新能源车，本田e:NS1、马自达CX-30 EV、沃尔沃EX30，一个个都“蔫”了，销量只剩20多辆，直接垫底。

为啥会这样？

说白了，还是技术不行！

在智能化、续航里程这些方面，合资品牌跟国产车比，那真是“差远了”。

这厢合资品牌“愁云惨淡”，那厢自主品牌可是“春风得意”！

元UP、五菱缤果PLUS，销量蹭蹭往上涨。

为啥？

智能化高，续航长，价格还实惠，妥妥的“性价比之王”啊！

这年头，消费者又不傻，谁的钱也不是大风刮来的，当然要选物超所值的！

也有“不争气”的。

广汽传祺4月初推出了新款GS3，想着靠升级一下外观和配置来“翻身”。

结果呢？

销量还是“扶不起的阿斗”，没啥起色。

这说明啥？

小打小闹的改款没啥用，要改就得大改，要创新就得彻底创新！

更让人唏嘘的是本田XR-V，现在全国各地都堆满了库存，经销商都快“哭”了。

为了赶紧把这些“烫手山芋”卖出去，有些经销商都开始亏本甩卖了，但是效果嘛，大家心里都有数。

这XR-V为啥会沦落到这种地步？

说白了，还是反应太慢了！

现在市场变化这么快，你产品更新换代跟不上，肯定要被淘汰！

汽车行业分析师说了，小型SUV市场以后会更注重智能化、电动化和个性化。

自主品牌会继续扩大市场份额，合资品牌要加油了！

这小型SUV市场，真是“变天”了！

合资品牌如果再不“支棱起来”，恐怕真要被国产车“碾压”了。

这年头，靠品牌“躺赢”的时代，早就过去了！

哎，这年头，车不好卖，谁的日子都不好过！