近日，在2025年上海车展上，东风猛士M817车型正式亮相，顾名思义该车的数字小于917，定位应该更低一些，有助于拉低价格门槛进一步走量，同时还和华为深度合作，搭载了华为ADS辅助驾驶系统。

具体来看，前脸部分相比917，主要是对一些夸张的机甲风进行了一定的简化，更加符合普通消费者的口味，突出的车鼻有着猛士车标引出的倒梯形中层格栅，左右两侧则是T字形的大灯组，有那么一点像雷神之锤的视觉效果，前保险杠部分当然有着这夸张的黑色装饰，较大的接近角增强了硬派感。车顶激光雷达显示了华为ADS辅助驾驶系统的姿态，两侧还有着的探照灯，增强了硬派感。

车身侧面车身尺寸肉眼可见的要更小一些，三围达到4987/2080/1935毫米，轴距为2950毫米，显得更加的务实，整体造型也更为方正，没有了917过于夸张的布局，甚至多少有那么一些像深蓝G318，当然还是要更加魁梧高大一些，车顶行李架相对厚实，CD柱处还有着特殊的洞洞板和悬梯，提升了拓展性。专业的AT胎，超高的离地间隙，复杂的悬挂系统都显示了硬派的身份。

在车尾部分，甚至没有选择背书包式备胎，而是小巧的工具箱，左开门式的布局延续了传统，十字式的尾灯也继承了917的思路，让家族的风格形成统一。后保险杠部分较大的离去角和车头形成呼应。在内饰部分，则并没有直接的消息放出，不过既然都有华为ADS智驾系统了，那鸿蒙智能座舱可能也不会缺席，科技感方面的表现应该不会落后。在动力方面，官方则没有更多消息发布，考虑到上一台车的配置，大概率是1.5T发动机配电动机组成的电控四驱系统，延续917上的思路，以进一步分摊成本。

从裙底图上来看，有非承载式车身，有大梁结构，巨大的电池，后置电机以及铝合金材质的独立后下摆臂等元素都依稀可见，配置方面有着不错的表现，更多的信息还有待官方公布，非常值得期待。