当整个行业都深陷价格内卷的泥潭时，极核的AE8 S+MY25却以23,180元（原价23,980元）的定价来反进行反向突围。但续航的升级、智能化的重构。以及电控系统的优化似乎又在向用户证明：高端的电摩战车，从来不在价格，而是在用户体验的毫米进化中。

1.新增神秘暮光紫

与上一代比较，AE8 S+MY25的外观变化不大，除了几何灰与星舰银配色外，新增暮光紫配色，宣传图看质感神秘冷冽，将光影流转的星际质感披上身躯，仿佛自带光晕。

2.续航再提升

电池设计没变，依旧是双电池组合，但电池规格上升为74V 45Ah×2的锂电池（老款69V 32Ah）。官宣国际工况续航来到了185km，行驶里程提升54%，直戳电车续航不足的要害之处，哪怕实际续航会有折损，但实力依旧抗打，可谓电摩党福音，是通勤代步，性价比直线上升。

3.动力更强劲

AE8 S+MY25电机改为中置风冷的结构，功率提升20%来到15kw，0-50km/h加速2.4秒，极速110km/h，轮上扭矩提升16.7%，对比MY24，动力参数可以说进步的相当大，且之前官宣较同级轮毂电机的簧下质量进一步减轻80%，散热增强，从侧面印证其产品实力持续提升，不容小觑。

4.仪表变大再升级

仪表面积进一步扩大至8英寸，特别对阳阳这种近视党来说，瞬间减轻用眼压力。且拥有8.2mm的超窄曲面边框，以及1500nit的高亮度，内置8核CPU处理器，60hz的刷新频率，也就是说，观感更精细清晰，减少过度用眼，交互功能更加完善。来个人才改一下，用电摩打游戏不是梦！毕竟AE8 S+MY25的手把也很秀呀。

5.“游戏手柄”车上按

新款这个摇杆式游戏手柄按键虽然不是第一次介绍了，但每次看到都很喜欢，与大仪表搭配起来不仅具玩乐气息，提升操作手感的同时，简单的使用逻辑更易上手，比起操作复杂的按键，摇杆上手就会，观感、触感。使用体验完胜。

打起游戏肯定更爽！很期待改装大神们的操作~据官方宣称，该手柄有50万次的难受测试，IP67的防水等级，以及10公斤的单向承压极限测试，为用户心中的品质增添信心。

6.安全依旧到位

ABS、TCS统统到位，不仅如此，还有胎压监测以及DTC双动态电子系统，DTC啥玩意呢？就是给车辆的数据作收集与反馈的，监测车辆的各种功能的使用情况以及故障报警。

当整个行业陷入"配置军备竞赛"时，极核选择了一条更艰难的路——用底层技术创新重构产品价值。这辆搭载74V45Ah双电池的暗夜骑士，或许正在悄悄书写中国电摩的另一种可能：不需要用价格讨好所有人，而是用极致体验来征服真正的信徒。