知嘹汽车/正琦

新能源车市场中，越造越大似乎是各车企的设计趋势。然而，作为传统合资车企的一汽-大众却逆潮流而动，在上海车展上推出了一款紧凑级新能源车。

1.首款CMP平台概念车发布，ID. AURA有何亮点

在上海车展5.1号馆，一汽-大众展厅的一款纯电概念车成了不少人驻足关注的焦点。

这款名为ID. AURA的车型定位为紧凑级轿车。从造型上来看，这款概念车的线条简洁凌厉，前脸封闭式设计，前大灯与灯带连成一线，中间的大众LOGO十分醒目。尾灯采用贯穿式设计与现款的CC、凌渡等大众轿跑的设计相近。

大尺寸轮毂、无门把手的设计以及掀背轿跑造型带给这款车十足的时尚科技感。作为首款CMP平台概念车，这款车型将整合包括基于大语言模型（LLM）的 AI助手等先进科技。

另外，一汽-大众还展示了全自研的舒感智域座舱，可降低能耗的智能音乐玻璃、金属银和星云紫的渐变双拼内饰设计，这些细节都体现了一汽-大众在研发水平与工艺上的实力。

而在展厅，另一个吸引人眼球的车型就是大众在售的最大SUV——大众揽境。

2.五代EA888助力，空间动力两不误

国人近几年对于大尺寸SUV的热爱有增无减，而大众揽境的推出就是迎合了国人的这种买车倾向。

从尺寸上看，5168x2002x1792mm的长宽高水平比现款长出1.6厘米。2.98米的轴距带来了较大的内部空间，让揽境的空间水平并不弱于大部分中大型新能源SUV。

在发动机上，搭载全新五代EA888的大众揽境在动力与油耗上都有进步。其标准功率版最大功率从137kW提升至157kW，油耗反而降低了3.7%。作为一款中大型燃油SUV 8.33L/100km的油耗水平保证了不错的燃油经济性。

除了这两款车型，一汽-大众在2025年后对新车型的规划也让人对其未来充满了期待。

3.纯电、增程、插混全都要，一汽-大众油电混共进

不同于其他合资品牌，近几年一汽-大众在中国的新能源车销量还算不错。而随着2025年3月，中国一汽与大众汽车集团正式签署战略合作协议，一汽-大众新能源转型的步伐将进一步加速。

从2026年起，一汽-大众将推出10款全新车型：包括5款纯电、2款插电混动、2款增程式混动，以及1款全新燃油车型。

而“油电混共进、油电混全智”的策略也会让一汽-大众在发展新能源车的基础上尽量不丢掉燃油车的现有优势。

此次发布的新概念车ID. AURA可以看出一汽-大众在巩固自身市场份额上的远见。随着新能源车的继续发展，一汽-大众旗下的速腾、宝来等燃油紧凑级轿车的市场必然被挤压。与其坐以待毙，不如率先出击推出一款紧凑级新能源轿车与对手抗衡。

而且随着各种智驾、电池、混动技术的成熟与成本的降低，一汽-大众的新能源车将具备一定的后发优势。或许在这些新车发布后，消费者将迎来一批高性价比、配置丰富的新能源车型。