是什么让一辆看似普通的皮卡，竟然能让雪佛兰如此兴师动众，推出百年纪念版来致敬？

是它能拉能跑，还是另有乾坤？

今天咱就来扒一扒这辆雪佛兰S10 100周年纪念版，看看它到底凭啥这么横！

话说这雪佛兰和巴西的缘分，那可不是一天两天的事儿。

早在1924年，雪佛兰就杀入了巴西市场，那时候主要靠进口车撑场面。

结果一年后，也就是1925年，雪佛兰直接在圣保罗建了个组装厂，开始在当地“安家落户”造车了。

你品，你细品，这可不就是百年老店的节奏嘛！

这回推出S10百年纪念版，说白了，就是为了纪念雪佛兰品牌进入巴西市场100周年，而且限量发售100辆，摆明了就是稀缺货！

先说说这价格，325690巴西雷亚尔，换算成人民币大概42万元左右。

有人可能要说了，这价格都能买个不错的SUV了，买个皮卡图啥？

别急，这S10可不是一般的皮卡，它基于S10 Z71车型开发，天生就带着越野的基因。

外观方面，这S10 100周年纪念版也是下了血本。

全新浅色车身涂装，一下子就显得年轻了不少。

发动机盖上还搞了个凸起式装饰，看着就霸气。

前翼子板区域增加的群山样式的车身拉花，更是彰显了它的越野身份。

再看看前脸，之前的镀铬装饰统统被取消，换成了车身同色前格栅横幅和黑色前保险杠，你还别说，这么一改，反而显得更加硬朗了。

而且前保险杠正面还新增了LED光源，夜间行车安全性大大提升。

作为一辆合格的越野皮卡，光有好看的外表可不行。

这S10 100周年纪念版标配黑色轮眉、轮辋、越野轮胎和金属侧踏板，简直就是把“我能越野”这几个字写在了脸上。

更狠的是，雪佛兰还针对前减振器和减振器弹簧进行了升级，直接把底盘高度抬高了30毫米，通过性更强了。

内饰方面，这S10 100周年纪念版也玩起了新花样。

红黑双色搭配，一下子就让车内氛围变得活跃起来。

座椅使用仿翻毛皮材质包裹，手感细腻，舒适性也不错。

再加上红色车内细节缝线，细节之处彰显品质。

中控台继续配备有悬浮式多媒体显示屏，屏幕后方还贴心地设计了一个小型储物槽，方便实用。

作为一辆皮卡，动力才是王道。

这S10 100周年纪念版继续搭载2.8T柴油发动机，最大功率207马力，峰值扭矩510牛·米。

匹配8速自动变速箱，换挡平顺，动力输出源源不断。

要说这2.8T柴油发动机，那可是皮卡界的“老炮儿”了。

它能提供强大的扭矩输出，轻松应对各种复杂路况和载重需求。

无论是爬坡、涉水还是拖拽，都能让你信心十足。

话说回来，这S10在巴西皮卡市场，也不是一家独大。

它的竞争对手可不少，像三菱L200、日产Frontier和丰田Hilux，个个都是狠角色。

就拿丰田Hilux来说，那可是全球皮卡界的“常青树”，以耐用性和可靠性著称。

而三菱L200则以其时尚的外观和舒适的内饰赢得了不少消费者的青睐。

至于日产Frontier，则以其性价比优势，在市场上占据了一席之地。

为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，雪佛兰也是绞尽脑汁。

S10 Z71版本就是雪佛兰的一张王牌。

它增加了越野套件，例如加强型悬挂、底盘护甲等，进一步提升了车辆的越野性能和通过性。

这S10在全球范围内都有着一定的市场影响力。

在美国市场，雪佛兰Colorado与S10就有着千丝万缕的联系。

回顾历史，雪佛兰在巴西的百年历程，也是一部充满传奇色彩的故事。

1924年，雪佛兰正式进入巴西市场，开启了它的南美之旅。

1925年，雪佛兰在圣保罗建立了首个组装工厂，标志着它在巴西市场的正式扎根。

可以说，雪佛兰对巴西汽车工业的发展，起到了重要的推动作用。

展望未来，随着环保法规的日益严格，皮卡车型也面临着转型升级的挑战。

电动化、混合动力化，将是未来皮卡的发展趋势。

雪佛兰也正在积极研发新能源皮卡车型，以适应市场变化和满足消费者需求。

想象一下，未来的电动皮卡，不仅拥有强大的动力和越野能力，而且更加环保节能，这简直就是完美的选择！

那么，雪佛兰S10 100周年纪念版，到底值不值得买呢？

这就要看你对皮卡的需求和情怀了。

如果你是一个热爱越野、追求个性的消费者，同时又对雪佛兰品牌有着深厚的感情，那么这款S10 100周年纪念版，绝对能让你心动。

这不仅仅是一辆车，更是一种情怀的传承和对未来的展望。

买它，图的就是一个“值”字！