上海车展上，奔驰发布了全新的MPV概念车：Vision V。新车基于奔驰最新的电动化平台打造，其量产版将会在2026年推出，量产版车型正式定名为“奔驰VLE”。该车以"私享贵宾厅"为理念，车长5486mm，轴距达3530mm，后排头等舱级独立座椅有4种模式，下面咱们来了解下！

外观设计方面

采用模块化、可扩展的架构，配备底盘电池一体化技术，为车内预留出极为宽裕的空间。车身尺寸为5486mm/2100mm/1892mm，轴距达3530mm。

车头部分：运用全新的纯电设计语言，采用封闭式中网与贯穿式灯带，搭配190个照明单元环绕的镀铬边框和发光立标，优雅且具科技感。镂空大灯造型炫酷，镀铬鬼面罩以三条发光玻璃百叶为亮点，并用近200个光点环绕，三芒星造型的头灯让车头相当抢眼。

车身侧面：延续经典的方正造型，搭配24英寸五辐封闭式轮毂，短前悬挂和低矮流线的轮廓有助于提升空气动力学性能，既保留了MPV的实用属性，又增添了运动气息。短悬设计搭配带有发光元素的24英寸巨型轮毂，赋予车身蓄势待发的姿态，流畅型面间穿插着镀铬饰条与简约线条。

车尾设计：设计简洁，环绕式尾灯和前脸相呼应，双闪灯设计特别，尾部用上超过450个三维发光百叶框围大面积后窗，兼具尾灯与刹车灯功能，近乎圆形的轮廓与车头相呼应。

迎宾设计：当乘客靠近时，B柱有迎宾显示，车主可以自设字体或图案。自动开启的门户侧门与发光可伸缩踏板，让进出变得轻松而尊贵。

内饰方面

以宽敞的“私人休息室”为题设计，大量使用豪华材料，如水晶白Nappa皮革、白色丝绸与开放毛孔胡桃木，奢华质感触手可及。

驾驶舱：一体式三联屏贯穿整个驾驶舱，用户界面支持个性化定制，实时呈现动态虚拟仪表盘与沉浸式导航信息。前座配备延伸至两侧A柱的超级屏幕，整合实时导航、动态仪表与个性化界面，科技感浓厚。

后排配置：堪称一大亮点，传统MPV的座椅布局被彻底颠覆，后排变为“城市休息室”。有隐藏于地板下方或从车顶缓缓降下的65寸4K电影屏幕，配42个扬声器组成的Dolby Atmos音响系统，座椅内置震动反馈装置，带来影院级的视听享受。七个投影机可将侧窗化为数位屏幕，与车内灯光联动，营造出360度全景沉浸感，甚至可在车内享受卡拉OK。两张豪华座椅设计灵感来自休息室扶手椅，支持电动调整与平躺功能，后排座椅采用柔性管状靠垫设计，可完全放平形成床铺。第二排双独立座椅间的中控台化身“移动展示柜”，集成信息娱乐系统触控板与可折叠桌板，桌板展开后可变身棋盘，精美玻璃棋子收纳于侧柜中。

隔断设计：可变透明度的智能玻璃隔墙，将后座与驾驶区分隔开，支持全透明、分段雾化或完全隐私模式，乘客可随心切换透明或不透明状态，确保隐私或与驾驶互动。

动力系统方面

电气平台：作为奔驰VAN.EA纯电架构的首款车型，Vision V搭载了革命性的800V高压电气平台，配合半固态电池技术，能量密度高达400Wh/kg，其纯电续航里程超过 500 公里，支持充电10分钟即可补充400公里续航。车辆提供前驱和四驱版本，其中四驱版最大马力超过400匹，纯电续航里程超过500公里，并支持20分钟快速补能80%。

车身与温控系统：全铝榫卯车身与AI温控系统显著提升了电池寿命，确保车辆性能长期稳定。

市场定位

目标是高端纯电MPV市场，被构想为既可作名人豪华礼宾车，亦可成为高端家庭座驾。

未来量产车型将涵盖梅赛德斯 - 奔驰VLE及VLS系列，均在中国投产，官方透露量产版车型预计于2026年底率先登陆中国市场，旨在成为EQV的替代者，重新定义豪华出行的边界。

竞争情况：该细分市场竞争激烈，极氪009和雷克萨斯LM都是其强劲对手，但Vision V的优势在于独特的设计和领先的科技配置。不过，其价格尚未公布，消费者需要综合权衡。

市场前景：它把豪华、科技和舒适完美结合，国内消费者较为期待。但它能否颠覆市场还不确定，市场竞争激烈且消费者需求不断变化，Vision V能否适应市场、抓住消费者痛点，将决定其成败。此外，虽然奔驰承诺80%的功能都将在2026年量产的VAN.EA平台车型上实现，但这么多高科技配置集成在一起，量产时能否完美呈现，是否会出现兼容性问题，还有待观察。

朋友们觉得奔驰这款MPV如何？