我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

热爱操控的您，是否曾被一些巡航太子的车身表现所“辜负”呢？通常情况下，巡航类摩托车只侧重于舒适性，往往会在一定程度上牺牲操控性，进而就会有不理想的表现，让人有点抓狂。

但晓星打造的这款“松弛大师”——GV350X，却敢于不走寻常路。它不仅重视骑行舒适性，更将操控表现提升到了新的高度。接下来，就让我们一同深入了解一下这款别具一格的运动巡航太子车吧！

晓星GV350X已于4月28号正式官宣发布，目前仅有一个版本，官方建议零售价20980元，喜欢猜价格的摩友们，你猜对了吗？目前预订会有三重好礼，除了实际到手价更低，还支持三年3万km超长质保，并将保价一年。

复古与运动交织，勾勒全新外观风貌

复古元素与巡航风格向来相得益彰，在众多车型上，我们常常能看到圆形大灯、水滴油箱、毛毛虫座椅等经典元素。而晓星GV350X同样继承了这些复古基因。

然而，它绝非简单的复刻，其偏运动的定位赋予了它打破传统、独树一帜的全新外观。整车线条凌厉流畅，局部设计动感十足。无论是造型独特的油箱，还是精心布局的车身，亦或是分离式战斗车把、刀锋轮毂以及赛道式双边排气，都散发着浓郁的运动气息，不仅带来了眼前一亮的视觉效果，更展现出了天生强悍的机械美学魅力。

黄金比例与低重心，诠释松弛操控快感

巡航车的舒适性主要源于惬意的骑姿和较长的轴距，但过度追求舒适性，往往就会削弱操控性能，如何在两者之间找到平衡点一直是个难题。

GV350X的设计理念或许为我们提供了破题之法。它不仅采用了低重心的设计，还拥有前后49:51的黄金重量分配比，以及同级最小的1.75米转弯半径。

此外，该车轴距仅为1460mm，自重控制在180kg，再加之集成式车架、前倒置减震器、前16后15寸轮毂以及腾森高抓真空胎的衬托，就会让驾驶者更容易实现人车合一的操控境界。而它730mm的低座高和随意的坐姿设定，也确保了骑行的舒适性，真正做到了舒适与操控的完美兼顾。

V缸引擎搭配丰富配置，铸就卓越整车实力

V缸引擎如今已成为巡航车的标志性组合，GV350X所搭载的这款发动机更是实力不凡。它是全新自主研发的60°八气门水冷V2动力总成，运用了低振动优化技术，具备宽泛的动力特性。

其实际排量为339cc，最大功率23.5KW，最大扭矩为30N·m，在6500转时即可爆发强劲动力，并配备了滑动离合器和皮带传动系统，能让换挡更丝滑、动力传输更平稳。

在配置方面，“松弛大师”GV350X同样诚意满满。复古机械LCD仪表、双层星瞳大灯、全车LED灯源、预载可调前倒减、紧急双闪、侧支架熄火、前后碟刹、双通道ABS以及可关闭TCS等实用前沿配置一应俱全，为骑行提供了全方位的安全保障和便捷体验。

最后点评：晓星“松弛大师”GV350X是一款定位独特、外观充满机械美学魅力，且能完美兼顾舒适性与操控性的全新V2运动型巡航车。与市场上的竞品相比，它以其独特的设计理念和不俗的性能表现定能脱颖而出，为广大摩友带来了与众不同的骑行乐趣。那么这样一款独具匠心的车型，会是你的心仪之选吗？欢迎在评论区留言讨论。

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