今天上午，光阳摩托正式官宣了Racing H150悦享版售价：13980元，在当前竞争白热化的150cc踏板车市场，台湾两阳似乎只有走与本田差异化的道路日子才能过得去，目前，光阳有Racing H150平踏板、三阳有巡弋150平踏板，而且定价相同，都是13980元。不过，这个定价似乎只能维持半年左右的时间，因为本田系的平踏板正气势汹汹的杀过来了。

先来看一下光阳Racing H150的技术参数，Racing H150平踏版搭载了一台单缸水冷四气门发动机，实际排量149cc 。这款发动机采用了正置水冷技术，相较于侧置水冷，散热效率更高，能够确保发动机在长时间运行时保持稳定的性能。其最大功率11kW/8500rpm，最大扭矩13N·m/7500rpm，以Racing H150龙骨踏板实测平均油耗来推断的话，这款平踏板的实测油耗在2.7-3L/百公里之间。油箱容积为7.8，续航里程是320公里。

制动系统配备前后碟刹+双通道ABS+TCS牵引力控制，无钥匙启动、边撑熄火，建大半热熔轮胎。没有怠速启停和车联网。

就当前而言，这个配置、这个价格，加上本田目前还没有平踏板产品，Racing H150肯定还是具有一定的市场空间。但这个空窗期很快就会被打破。5月份，新本就会推出复古平踏板NS150LA，据说售价也会定在14000元左右，虽然车型风格方面复古与运动平踏板还存在差异，但新本NS150LA的发动机参数与配置方面相比光阳H150来说，有过之而无不及。新本的SH-EP发动机最大功率11.4kW/8500rpm，最大扭矩14.4N·m/7500rpm，实测百公里油耗2升左右。当这两款车价格差不多的话，足以想象对H150造成的冲击。

问题是竞争的烈度还远不止如此，今年七、八月份，五羊本田又将推出运动平踏板NWK150，这可是在车型风格上与光阳H150完全相同的车型。如果五本也在价格上进行极限施压，我们完全可以想象台湾两阳所面临的压力，不、准确的说，是国内一众150踏板车所面临的压力！

所以说，光阳的一口价13980似乎是一咬牙做出的决定，似乎有竞争力，但等不到半年或许又可能要面临降价的局面了，相信国内市场150排量踏板车会像125一样，飞入寻常百姓家了！