在新能源车市场竞争白热化的当下，比亚迪秦PLUS DM-i以9.98万元的起售价突破插混车型价格门槛，凭借全系标配的DM-i超级混动技术，成为2023年紧凑型插混轿车销量冠军。该车型搭载骁云-插混专用1.5L发动机，热效率高达43.04%，配合EHS电混系统，实现亏电油耗3.8L/100km的惊人表现。实测数据显示，其综合续航突破1200公里，真正消除用户里程焦虑。相较于同级合资混动车型，秦PLUS DM-i在价格、能耗、动力等维度形成全面优势。

智能化配置方面，秦PLUS DM-i全系标配8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸旋转Pad，搭载DiLink 4.0智能网联系统，支持整车OTA升级。DiPilot智能驾驶辅助系统包含ACC全速域自适应巡航、车道保持等L2级功能。在空间表现上，2718mm轴距带来宽适乘坐体验，后排出风口、手机无线充电等配置体现人性化设计。通过中国汽车健康指数测评，其车内空气质量获得五星认证，健康环保理念贯穿产品细节。

市场表现印证了产品实力，秦PLUS DM-i上市首月订单即突破3万辆，2023年累计销量突破25万台。其成功源于精准定位家庭用户需求，将插混车型购置成本拉低至燃油车同等水平。在深圳、上海等限牌城市，该车可享新能源牌照政策，配合免购置税优惠，实际落地价比同级燃油车更具竞争力。对比丰田卡罗拉双擎等合资竞品，秦PLUS DM-i在动力参数、智能配置方面形成代际优势。

作为中国新能源技术的集大成者，比亚迪秦PLUS DM-i以技术创新重塑市场规则，其亲民定价策略推动插混技术普及，为消费者提供高价值出行选择，持续引领中国汽车产业转型升级。