作为本田复古巡航CM系列排量最小的一款车，CM300是很多本田粉都心心念的车型，毕竟更大排量的CM500和CM1100价格实在有点高。

不过CM300刚引进国内时的价格也不便宜，需要34500元，23款价格更是涨到了35200，落地将近4万。而在国内销售的CM300是由新大洲负责生产销售，本质上是合资车，因此三万多买一台300cc的合资单缸毫无疑问是不太划算。

但好在本田也清楚如果还维持这个价格销量只会越来越低，毕竟同价位都可以买到国产四缸600级别的车型，或是小排量双缸进口车。

因此在上个月本田宣布对旗下多款车型包括CM300的价格正式下调，如今CM300的官方指导价只需(20380～20980)，相比顶峰时期的价格是便宜了将近一万五千元。而搭载同平台的复古版CL300降价更厉害，最新指导价是直接来到19780元。

CM300搭载的是一台排量286cc单缸DOHC4气门水冷发动机，缸径行程为76×63mm，压缩比10.7:1。最大功率19.2kw/8000rpm，最大扭矩26.3nm/6250rpm，折合马力20.4Ps。动力性能并不算强，跟现在新推出的一些250cc的巡航车差不多。不过选择买本田的人，大多数都是因为品牌和质量。

虽然CM300是一台巡航车，但却不像大多数巡航太子车一样采用皮带传动，而是链条传动。链条传动运行起来会没皮带那么平顺和安静，但传动效率更高效。

同时该车为了搭称整车的复古造型，也是采用单圆形的LCD液晶仪表、油箱造型十分饱高翘，这样的造型再搭配一体式大雁把，看起来就会非常协调，同时手把高度也上来了，骑行三角会更加舒服。但油箱的容量并不算大，只有11.4L，不过结合官方宣称的百公里2.9L的油耗，续航也将近有400公里。

配备正置前叉搭配后双枪弹簧减震器，搭配前后单碟刹，同时配有双通道ABS防抱死刹车，但可惜的是并没有TCS牵引力。整车配置不算高，要放在以前可得好好调侃一番，不过如今才两万块的价格，因此也不太好要求太多。