当外媒记者，扛着长枪短炮，在智己展台老实排队。

当法国前总理，围着小鹏IRON机器⼈主动拍照。

当一众欧洲汽车商，默默无言一味狂写技术参数。

十年前，外媒《纽约时报》曾经对上海车展这样评论：

“中国车展在演模仿秀，无论技术还是设计，只是外国品牌的复制品。”

2024年9月27日，《路透社》报道，美国商务部提议禁用中国联网汽车软硬件，给出了莫须有的“安全考虑”。

十年磨一剑！

2023和2024年，中国汽车出口量超越日本，成为世界第一。

极氪仅用2年时间，从设计做到了全球量产,欧洲市场的认知度达 62%。

比亚迪稳居世界新能源核心供应商，为丰田、特斯拉车企供应电池。

蔚来在全球落户2300座换电站，换电革命耗时仅需3分钟。

ET7续航实测620km，远超马i7 580km。

大众推出ID.ERA概念车，在上海车展上强势用中方技术反哺世界。

……

中国技术，成为汽车产业规则制定者。

有人在我的评论区里说：

“这次上海车展毫无看点，就是自嗨。”

还说：“高端豪华车几乎集体缺席，法拉利，兰博基尼，劳斯莱斯……各种超跑都没来，看来看去都是那些自嗨的品牌。”

这种说法，这种态度！

自嗨？

我不认同！

你看到的是车，可这场车展，不仅仅有车！

国人科技的发展，是一代又一代先辈血泪的传承。

这倔强的背后，无关名利，只为国 家 荣 耀！

上海一场车展，中国车企几乎使出了全身本领。

智己、 ARCFOX 77° 、广汽埃安、理想L6、小鹏G9、小米SU 7、捷途C900、上汽 MG、风云 A9……

一个个名字汇聚在一起，挺起来的，中国车企的尊严！

一路走来太多不容易，但他们做到了！

我就是觉得骄傲！

铺天盖地的车展动向，外媒支支吾吾的报道，看得我心内滚烫。

也许我文笔不好，也许词不达意，可同为国人，谁又能无动于衷？

这绝不是一场自嗨，这是中国人的血 肉 脊 梁！