时至今日，国内仍旧有一部分小伙伴对于铃木退出中国市场耿耿于怀。如果从小编的角度上出发，有两款车确实让人有些怀念，第一款车就是铃木的雨燕，而第二款车就是吉姆尼。虽说铃木后续也引入了部分款的“吉姆尼”，但毕竟是以进口车的身份引入，所以价格上远高我们预期，至于销量也就可想而知了，而最近，铃木又推出了一款复古版的“吉姆尼”，新车官方指导价为30.58万，考虑到未来会以进口的身份引入国内，所以预计价格会在40多万左右，还是那句话，即便是再有情怀，这样的价格就是想爱都有些难了，我们还是先简单的介绍一下这款车。

官方将其定义为复古版，但其实主要是针对细节的调整。整个车身依旧采用了偏方正的设计风格，这和家族式的设计完全能契合到一起。但为了能营造出复古的元素，前大灯升级到了方形的设计，仔细看会发现其实还是双层的方形结构，另外原有的竖排中网也都换成了细密的网格状结构，整个的复古元素全面拉满。新车独立的前包围保持不变，其中在它的下方还设计了两只独立的光源。所以从正面上看也算是给整部车奠定了基调。

对比车头，新车的侧面表现还是比较传统，包括笔直的腰线也都是我们熟悉的设计，另外这款复古版同样采用了标轴的设计，确实看起来要更灵巧一些。新车前后轮眉没有明显改变，最大的改变就是前后的轮毂换成了全复古的形式，另外复古版还采用了白色加上绿色的双色点调布局，复古中也带来了些高级感。来到车尾，见到了熟悉的外挂式备胎，双色元素在尾箱上也得到了保证。调整后的后包围，除了保留了复古元素以外，力量感也得到保证。所以这样看，这款复古版还是能符合我们的预期，所以问答的问题还是在价格上了。

其实比起外观，内饰上的改变更明显，而且与复古几乎没有任何联系。首先颜色上，新车采用了暖色调的设计，颜色上就给我们带来了惊喜。当然，万年不变的三幅式方向盘依旧没有任何改变，包括前面的两只方形的机械式仪表也是如此！中间镶嵌了一只超大尺寸的多媒体屏，据传这款车将搭载铃木最新的车机系统，所以在人机交互方面还是值得期待的。而针对细节，比如整部车的座椅以及车门内衬都采用了高级别的真皮包裹，带来了前所未有的奢华感。

关于动力，全系搭载代号为K15B自然吸气发动机，排量为1.5L，其中它的最大功率75kW，最大扭矩130N·m/4000rpm，匹配5MT或4AT变速箱。低速四驱模式下，扭矩可通过齿轮组放大至338N·m，配合电子限滑差速器实现单轮脱困。值得一提的是，这款车的动力系统采用纵置布局，配合全时四驱系统实现前后轴动力动态分配，在攀爬35°陡坡时仍能保持稳定输出。所以在专业性上，这款车仍旧游刃有余，丝毫不输主流的专业级SUV，目前新车已经亮相，目前海外指导价约合人民币在30.58万左右，考虑到目前这款车在国内的形势，未来进口后的价格或在40万左右。