在竞争激烈的汽车市场中，一款电动跑车的出现总能吸引众多目光，JMEV 01 电动跑车（原名 SSC SC-01）便是如此。它从亮相到上市历经三年波折，终于进入消费者的视野。

JMEV 01 的诞生颇具故事性。它由汽车改装初创公司天津工将派汽车科技（TGAT）打造，这家公司的创始人冯晓彤运营着 “China Car Customs” 的 YouTube 频道。值得注意的是，小米对其投资数千万元，小米联合创始人刘德政还是公司董事之一。该车最初计划 2023 年第四季度交付，但因获取中国监管机构销售许可困难而推迟。后来，TGAT 与江铃电动汽车公司（JMEV）合作，2025 年 1 月，以 JMEV 01 的型号申请销售许可，并在江铃电动汽车公司的南昌工厂进行总装。

从外观上看，JMEV 01 是一款小型双门敞篷跑车，设计灵感源自法拉利。倾斜的引擎盖线条、宽大的进气口，让它颇具跑车风范。前大灯没有灯罩或透镜，还集成了额外进气口，再加上实用的侧进气口、熏黑前柱和圆形尾灯，整体造型独特。

JMEV 01 的车身尺寸为 4106/1830/1170 毫米，轴距 2503 毫米，配备 245/40 ZR18 轮胎，每个铝镁合金轮毂重 5.9 公斤。前后桥均采用双叉臂悬架，搭配可调节赛车级减震器、铝制转向节和 360 毫米制动盘，前制动卡钳为六活塞，后制动卡钳为四活塞，这些配置为其操控性能提供了保障。而且，它的管状车架使整备质量仅 1365 公斤，低至 380 毫米的重心也有助于提升操控稳定性。

走进车内，JMEV 01 的内饰风格简约。没有当下流行的大屏幕，配备两个运动型碳纤维座椅，有一体式头枕和醒目的侧支撑。D 形三辐方向盘、液晶仪表盘、物理空调控制以及车顶的按钮和音量旋钮，前排座椅之间的按钮式换挡杆，一切都以实用为主。

动力方面，JMEV 01 前后桥各搭载一台由 Enpower 公司生产的 TZ200XSWMA 永磁同步电机，每台电机峰值功率 160 千瓦，系统综合功率 320 千瓦。它配备容量为 60 kWh 的中航锂电三元 NMC 电池组，位于座椅后方。在 CLTC 工况下，满电续航可达 500 公里，电量从 30% 充至 80% 只需 36 分钟。百公里加速仅 2.9 秒，最高时速可达 200 公里 / 小时。

JMEV 01 在中国市场以 22.98 万元的价格发售，且只有单一配置级别。在国内市场，它没有直接竞争对手，与之较为接近的竞品是体型更大的名爵 Cyberster，后者起售价更高。历经波折上市的 JMEV 01，凭借独特的外观、不错的性能和相对亲民的价格，在电动跑车市场中占据了一席之地，未来其市场表现值得持续关注。