一年一度的上海车展，正在如火如荼的进行中。

毫无疑问，2025年的国产汽车，已经真正意义上实现了百花齐放，百家争鸣。借助新能源弯道超车的中国车企们，正在全力冲击高端，走向世界。

而在各家车企奋勇争先的背后，是全国各地的无数个城市，不断利用自身产业优势，调动资源与企业深度合作，一同参与到这场旷日持久的造车热潮中。

有些城市早已伴随车企名声大噪，而有些城市偏偏又太过“低调”。

比如今天这篇文章的主角——镇江。

这个4月，我第一次来到镇江探访。

此前我对它的“固有印象”，是白娘子水漫金山寺大战法海的“古战场”、是远近闻名的“中国醋都”，是“中国眼镜之都”丹阳所在地……

而经过这次的深入了解后，我对镇江完全刮目相看——

这座面积3840平方公里、面积仅占全省3.6%的“江苏最小地级市”，竟有着产业规模如此之大、覆盖面如此之完备的新能源汽车及零部件产业链。

整车制造层面，镇江拥有北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司这样年产值超百亿的行业龙头。

北汽麦格纳于2019年在镇江成立，由北汽新能源和麦格纳联合持股，采用麦格纳MAFACT体系，自动化率高达97%。

工厂不仅为奔驰、宝马等9大主机厂提供OEM服务，更是北汽旗下高端新能源品牌北汽极狐的主要生产基地。单是2024年，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司就为北汽极狐交付了超过8万辆新能源汽车。

在新能源汽车核心零部件产业层面，镇江也给我带来了惊喜。

位于镇江扬中的蜂巢易创扬中产业园，拥有蜂巢易创科技有限公司和精诚工科汽车系统有限公司两家汽车零部件生产企业。两家公司均为长城汽车的全资子公司。

大家都知道，长城汽车的总部在河北保定。但在镇江，长城同样做了规模不小的产业化布局。

两家子公司为长城汽车生产发动机、增压器、变速器、智能转向、电机及控制器等核心零部件，覆盖了长城目前燃油、混动、纯电等全域车型。

大家耳熟能详的长城经典车型，如哈弗、坦克、蓝山、欧拉等，都使用了来自镇江蜂巢易创的零部件。

成立于1992年的镇江东方电热科技股份有限公司，主营业务是电加热产品的研发、生产、销售。

经过30余年的发展，东方电热已经成长为国内电热行业龙头企业，主要客户包括格力、美的、海尔、美菱等国产白色家电巨头。

但东方电热并没有在这些成绩面前裹足不前，而是与时俱进，持续进行技术革新，近年来顺利完成业务拓展升级，成为了多家新能源汽车企业的供应商。

在比亚迪、蔚来、小鹏、理想等多家知名品牌的车载空调、车载冰箱、座椅通风和座椅加热功能中，都出现了东方电热的身影。

镇江完备的新能源汽车产业链背后，同样离不开人才的支撑。

常住人口仅322.6万的“小镇江”，拥有9所普通高校和8所中职学校，在校生13万余人。

其中，江苏大学车辆工程等相关专业早已在国内成名已久。源源不断的优质生源，也为镇江各家企业提供了坚实的人才储备。

而坐上新能源”快车“的历史名城镇江，正在不断散发出勃勃生机与崭新活力。

千年之前，在这里拆散白娘子和许仙的法海，也许真的不懂爱；

千年之后，一个历久弥新的镇江，已然迈入造车的全新时代。