燃油车，真的要被时代这辆呼啸而来的“新能源列车”无情地甩下，成为历史的眼泪了吗？

2025年的上海车展，难道注定是新能源汽车的独角戏？

嘿，别急着下结论！

你品，你细品，新能源车固然风头正劲，但燃油车的故事，远没有到剧终的时候。

说白了，燃油车在全球市场上，那可是依旧坚挺着呢！

要知道，2024年中国汽车出口量突破了500万辆大关，这其中，燃油车可是立下了汗马功劳。

像长城、奇瑞这些品牌，在俄罗斯、东南亚、南美等地，靠着燃油车打下了一片江山。

尤其是在一些基础设施还不够完善，充电桩还没普及的地方，燃油车的优势就更加明显了。

这么说吧，燃油车，它就是中国汽车品牌走向世界的“开路先锋”。

当然啦，光靠“情怀”是走不远的，得有真本事才行。

现在的燃油车，可不是你印象中那个“傻大黑粗”的老古董了。

就拿技术迭代来说，48V轻混、高效燃烧技术，让油耗直接降了30%，性能上完全可以和电车掰掰手腕。

还有智能辅助驾驶，L2+级别，该有的都有，一点不输新能源车。

更别提那些豪华品牌的智能座舱了，奔驰MBUX、宝马iDrive，语音控制、在线导航、各种娱乐APP，要啥有啥，智能化体验杠杠的。

那这次2025上海车展上，燃油车阵营又有哪些能打的选手呢？

先说说丰田RAV4荣放，这外观，简直是脱胎换骨！

之前的RAV4，那是出了名的“中庸”，现在呢？

蜂窝状中网，机甲风格前脸，硬派气质直接拉满，就差直接贴上“硬汉”两个字了。

更重要的是，它搭载了第五代THS混动系统，油耗低到4.5L/100km，插电混动版本纯电续航超过100km，这油耗，这续航，简直让“续航焦虑症”患者直呼内行。

后备箱空间也升级到了580L，实用性也得到了保证。

再看看沃尔沃新款XC90，这北欧范儿的设计，简直是让人欲罢不能。

全新的斜向格栅，搭配犀利的LED灯组，科技感蹭蹭往上涨。

安全配置更不用说，沃尔沃的看家本领，全系标配Pilot Assist领航辅助+City Safety城市安全系统，L2级辅助驾驶，高速、城区都能用。

动力方面，燃油版、插电混动版都有，插电混动综合续航里程达到了惊人的1329km，纯电续航也有84km，长途旅行也不怕趴窝。

最后说说上汽奥迪A5L Sportback，这可是全球首款搭载华为乾崑智驾系统的燃油车！

有了华为的加持，这智驾能力，那可不是盖的。

城区领航、复杂匝道汇入/驶出、100米循迹倒车，简直是小菜一碟。

全车配备了2颗激光雷达、12个高清摄像头，雨天雾天也能精准感知路况。

第五代EA888发动机+轻混系统，动力强劲的油耗也降低了15%。

内饰方面，双联屏、可调光天幕、按摩座椅，轴距加长到2922mm，豪华感直接爆棚。

燃油车也不是没有挑战。

这不，宁德时代在2025上海车展上发布了新型磷酸铁锂电池，能量密度突破200wh/kg，这意味着纯电汽车的续航里程有望突破1000公里！

这对燃油车来说，无疑是一个巨大的冲击。

在消费者最关心的保值率方面，燃油车仍然占据优势。

二手车市场上的燃油车流通率更高，也更抗跌。

对于那些对新能源车的电池衰减、残值等问题心存疑虑的消费者来说，燃油车仍然是一个更稳妥的选择。

燃油车真的要凉凉了吗？

我觉得，没那么简单。

燃油车有技术迭代、全球化布局、保值率高等优势，这些都是它对抗新能源车的底气。

要我说，燃油车和新能源车，就像是武侠小说里的两派高手，一个练的是传统内功，一个练的是速成剑法，各有千秋，各有优势，最终鹿死谁手，还真不好说。

这年头，谁还没点“燃油情怀”呢？