前有小米SU7，后有比亚迪汉L，正在不断争夺蔚来ET5的市场份额，而为了提升竞争力，25款蔚来ET5应运而生。新车将针对外观细节进行调整，内饰采用与旗舰车型ET9类似的悬浮式横屏+电子怀挡，并新增HUD抬头显示，另外还将换装全新车规级5纳米智驾芯片……计划将于第二季度上市。日前，已有网友拍到了25款蔚来ET5现身街头的实车图，下面我们就来提前了解一下。

从实车图来看，25款蔚来ET5继续采用俯冲的封闭式前脸，不过两侧日行灯造型调整为平行四边形，与蔚来ET9类似，另外升级ADB大灯，并调整为梯形轮廓，下方加入通风口，与ET9的设计如出一辙，外侧则采用立体的“C”形线条勾勒，随之梯形下格栅也变得棱角分明。车顶的1颗瞭望塔式激光雷达+2颗摄像头没有缺席，并换装ET9同款的车规级5纳米智驾芯片“神玑 NX9031”。

车身侧面变化不大，溜背式造型配合无框电吸门、隐藏式门把手等，继续彰显时尚前卫属性，而除同温层蓝、星灰外，或还将新增一款淡紫色车漆，加之20英寸花瓣式轮毂+红色刹车卡钳，进一步提升了潮流动感气息。尾部也继续配备掀背式尾门、纤细的贯穿式光锋尾灯，不过将针对后包围进行调整，加入更多车身同色设计，而熏黑扩散器配合上翘的“小鸭尾”，运动氛围丝毫不减。

内饰的变化显而易见，环抱式的座舱内配备悬浮式横屏和矩形全液晶仪表盘，三幅式方向盘也改为触控按键，加之怀挡式换挡机构，同样看齐蔚来ET9。随之副仪表台进行重新设计，或依次配备物理按键拨杆、双手机无线充电、双杯架以及侧开式扶手箱。另外还可以看到新增了HUD抬头显示，而包括NOMI GPT、全景天幕、数字光幕氛围灯、7.1.4沉浸声系统等配置也均不会缺席。

至于动力方面应该保持不变，参考现款车型，全系搭载前150kW、后210kW双电机，系统综合功率360kW（490马力），匹配容量为75kWh、100kWh的电池组，对应续航里程分别为560km、710km，另外还支持180kW快充以及换电功能。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于25款蔚来ET5您有什么看法？认为定价多少合适呢？（现款29.8万起）欢迎留言评论。