合资品牌最近在新能源上与7系列车型算是“杠”上了，东风日产N7以11.99万元起的“低价”起售。这款近5米的纯电轿车带智驾的顶配不到15万，让其比国产新势力的价格更为残暴。

除了日产N7，后续的广汽丰田铂智7也在等着上市。与合资卷7字纯电轿车不同，自主品牌近期则在卷“9”系。腾势N9、深蓝S09、传祺S9、极氪9X等大SUV纷纷登场。

沙发厂的“狠”起来了

4月27日晚间，东风日产N7上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万元。东风日产N7车长4930mm，轴距2915mm，已经是中大型纯电轿车规格。11.99万元的起售价，顶配带高阶智驾都不到15万，这让东风日产N7显得比自主新势力都更加残暴。

残暴的价格也让新车上市就“爆单”了，东风日产官方表示，上市一小时，N7累计订单10138台。

东风日产N7并不仅仅是价格很“自主新势力”，整车在各个方面来看也非常的新势力。车辆的外观采用封闭式前脸、贯穿灯、溜背式车尾等设计，同时还有无框车门、隐藏式腰线、隐藏式门把手等。

内容同样也是满满的新势力“味道”，15.6英寸悬浮式中控屏以及液晶仪表盘，高配车型的车机采用高通骁龙8295P芯片，搭载了东风日产自己研发的NISSANOS车机系统，还接入了各家车企都有的DeepSeekAI大模型。Pro和Max版还有仪式感很强的升降喇叭，再加上一个新势力标配的冷暖冰箱。

有了彩电和冰箱了，作为沙发厂肯定不能少了沙发。N7的沙发可以说是近期新能源新车中在座椅上非常有创意的。新车配备了“百万级”AI零压云毯座椅，该座椅搭载全行业最多的49个传感器，可以自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑。记者也在上海车展上体验了这套座椅，确实可以称得上是完全不同的体验。

高配车型在智驾方面采用Momenta端到端驾驶辅助系统。续航有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里等几个版本。

这一套组合拳打下来，给人的印象完全不是此前那个“老气”的东风日产，完完全全就是一家新势力的既视感。而且，这个价格比起自主品牌来，也称得上是很有诚意了。

合资品牌如此向新势力“靠拢”的，除了东风日产还有广汽丰田。继发布了铂智3X这样的“高配低价”紧凑纯电SUV车型之后，广汽丰田也带来了一款非常“新势力”化的纯电轿车。

广汽丰田铂智7是一款专为中国市场打造的车型，新车将成为首款搭载华为鸿蒙座舱的丰田车型，并配备激光雷达，官方定义为丰田首款鸿蒙座舱D级轿车，预计定位于中大型轿车，新车将会在一年内上市。

不过，如今东风日产放下身段在前，且取得了不错的开张成绩，不知广汽丰田是否也会采用类似操作。毕竟，铂智3X也是以相对低价的形式打开了一个不错的局面。

合资的7还有自主的9

合资品牌在“7”字上发力，当然不是因为喜欢7这个数字。因为人们的习惯中，9最大，7反而代表着相对中级偏大的车型等级。为了更为谨慎地立足新能源车市，合资品牌也在相对熟悉且战斗力强的中级车市场变得更加新势力。

合资品牌们开始卷7，而自主品牌们则在9上做起了文章。

在“左手深蓝超级增程+右手华为乾崑智驾”的双buff加持下，深蓝汽车亮相了深蓝S09。作为深蓝目前最大的车型，新车定位中大型SUV，长宽高为5205/1996/1800毫米，轴距为3105毫米。

蔚来旗下全新品牌乐道在推出首款车型乐道L60之后，又亮相了全新旗舰车型——乐道L90。具体尺寸上，新车长宽高为5145/1998/1766毫米，轴距3110毫米，妥妥的大型SUV。乐道L90的一大亮点就是其前备厢，240升的容积已经是目前各款车型中最大的。

传祺向往S7之后，传祺向往又一款旗舰车型传祺向往S9登场亮相。在实际的尺寸上，新车则定位中大型SUV，长宽高分别为5060/1950/1760毫米，轴距为2930毫米。

极氪汽车也在上海车展开启了极氪9X的首次亮相，凭借大气的外观造型，高大方正的前进气格栅，加上直棱直角的线条，让极氪9X有着“杭州湾库里南”的绰号。新车将搭载全栈900V高压架构，能够做到充电5分钟续航200公里。智驾方面，极氪9X将首搭英伟达Thor芯片，配合浩瀚智驾系统。

加上不久前亮相的腾势N9，如此多车企密集上新9系列车型，一方面是因为此前早在市场取得优势地位的问界M9、理想L9做好了榜样。另一方面，新势力们为了提升品牌力，开始向高端的大SUV进军。

潇湘晨报记者胡雄