在新能源汽车市场越来越热闹的今天，有没有一款车能既满足我们城市里的日常出行需求，又能带我们去野外撒个欢儿呢？就在2025年4月23日，上海车展上出现了一位“狠角色”——东风纳米06。它以“智启新天地”为主题亮相，带着“大空间、强智能、高安全、优性能”的全维度实力，直接把10万级纯电SUV的价值重新定义了。那这辆车到底有啥特别之处呢？接下来就跟着我一起深入探索一番吧。

外观方面，东风纳米06采用了全新的设计风格，大灯组以东风“双飞燕”LOGO为灵感，两侧拥有7字形的LED日间行车灯，展现出不错的科技感。新车前脸采用封闭式设计，下方配备银色护板，还拥有一个矩形的进气口，展现出满满的跨界风格。车身颜色有踏浪白、一定银、扶光橙、漫野绿、油彩黄、赛博黑可选。车身侧面来看，新车配备双色轮圈，复杂的型面设计看起来很有辨识度。来看车尾，新车采用“n”字形的尾灯样式，采用像素化车灯矩阵，将转弯、倒车、刹车等指示信号拼成特定图形，为后方车辆提供提示。

接下来聊聊内饰。打开车门后，整体氛围是极简风格，没有太多繁杂的按键。方向盘是双幅式的，握感上手比较轻巧，多功能按键集中在两侧，常用操作基本都能覆盖。怀挡的设计释放了中控台空间，下方做了很大的储物槽，随手放手机、钱包都比较顺手。无线充电模块直接集成在储物区，有无线充电要求的朋友用起来肯定方便。整个中控部分的层次感做得也比较足，上下分区清晰，使驾驶舱显得整洁有序。智能科技方面，东风纳米 06 表现亮眼。车机系统支持 OTA 升级与语音控制，语音唤醒响应时间仅为 1.2 秒，操作便捷流畅。同时，车辆支持手机远程控车，让用户随时随地掌控车辆状态。采用 8155 高通骁龙芯片，搭配 12.8 英寸屏幕，为智能交互提供有力硬件支持，满足用户日常使用需求。此外，车辆配备 “智寒” 热管理系统，宣称在 - 10℃环境下续航衰减可减少 18%，优化低温续航表现，让用户在寒冷天气出行更安心。

我们惊喜的是，纳米06虽然定位是A0级SUV，但在智驾辅助上可并不含糊，新车和大疆进行了合作，搭载了大疆纯视觉智驾方案，支持城区/高速领航、L2级智驾、循迹倒车、记忆泊车、路面障碍物识别避让等功能，像是在高速路上，能够保持安全距离的跟车和车道保持，让驾驶员没那么疲劳；位于拥堵的城区快速路时，还能及时应对复杂的交通车况，自动跟随前车启停；在日常驾驶中ICA激活后，波动转向灯在安全的情况下即可完成变道辅助，智驾功能运用还是挺灵活智能的。

空间方面，新车长宽高为4306/1868/1645mm，轴距达2715mm。座椅采用舒适材料与人体工程学设计，后排头部有效空间986mm ，腿部有效空间 953mm，可以有效缓解驾驶疲劳。 前排座椅可以实现86°大角度调节， 支持躺平模式。实际体验中，后排腿部空间宽敞，比同级别核心竞品多出一截，就算身高180cm的人坐进去也能轻松活动腿脚。头部空间也不错，后排空间充裕，再加上平整的地台设计，满载三人也不会觉得局促，一家人出行都能舒舒服服的。官方宣称车载空气净化器和PM2.5过滤系统也有配备，日常空气质量不好时比较实用。

后备箱天地门设计有点像宝马X5那种，上下分体式的尾门实用性很强。上半部分掀起来拿取物品方便，下半部分地门还能承重150kg，小朋友可以坐在上面换鞋，露营时当个临时桌子也没压力。内部布局规整，座椅放倒后能拓展出一个纯平大空间。无论是搬家、购物还是短途旅行，行李都能轻松搞定。此外，后备箱还预留了电源接口，外接户外电器时相当方便，喜欢自驾露营的朋友尤其会喜欢这个细节。

纳米06基于东风量子架构3号平台打造，配备马赫E电驱总成，电机最大马力为184Ps，高能效占比达到92.7%，使用集成构型来减轻重量，为车内提供更多可用空间，且新车支持微秒级智能精准平稳控制，车辆在加速的时候不窜、减速的时候不抖，驾驶起来车辆稳定不晕，对于爱晕车的朋友比较友好。此外，新车还配备有3C快充CTP直冷电池包，峰值充电功率为154Kw，在常温状态下将电量从30%充到80%仅需18分钟，应急时5分钟即可补能114km，较快的补能速度降低了里程焦虑问题。电池还自带智能直冷直热温控系统、三级热失控预警机制（可提前15分钟预警电池热失控）、定向泄压通道设计（泄压响应压力＜50kPa），以此来防护电池安全问题。

纳米06由神龙汽车武汉工厂生产，大厂制造工艺与品质管控为其提供保障。车身间隙公差控制在 ±0.5mm 内，处于同级优秀水平，展现出良好的制造工艺。内饰采用双色渐变设计，门板与扶手区域软质包覆率达 65%，提升车内质感，带来舒适驾乘体验。车辆标配后排空调出风口与 Type-C 快充接口，细节处尽显人性化关怀。安全配置方面，配备6气囊，车身采用 65% 高强钢，全方位保障行车安全，让用户出行更放心。

底盘与操控方面，纳米06基于东风量子架构打造，重点强化了车辆的动态稳定性与舒适性。悬挂系统在滤震表现上体现了扎实水准，无论是平坦城市路面还是偶尔遇到的坑洼减速带，都能够有效吸收碎震，避免弹跳感影响舒适度。转向系统力度适中，低速灵活方便掉头，高速时又保持稳定，驾驶信心和精确度兼备。得益于底盘电池布局的低重心，整车在弯道中侧倾受到良好控制，表现出优于传统同级燃油车的扎实感，操控驾驶体验兼顾了亲和力和运动性，适合各种驾驶水平的用户。

在NVH方面，由于电机天生静音特性，纳米06内部噪音控制做得较为出色。胎噪与风噪隔绝有效，在城市内绝大多数时候车厢环境宁静，创造了舒适乘坐空间。即使在高速巡航时速达到120公里以上，车内也能维持较低噪音水平，让乘客之间正常交谈无需提高音量，极大提升了驾乘舒适度，尤其适合关注静谧空间的家庭用户。

4月28日，东风纳米06将在成都举行预售发布会。发布会上公布车辆预售价格，预计401km 版预售价在8.68-9.38万元，471km版预售价在9.98-10.28万元 。这样的价格区间在同级别A0级纯电动车市场中具备一定竞争力，结合其产品实力，为消费者提供高性价比选择。

竞品车型：作为一款小型纯电动SUV，东风纳米06的竞品车型有两款，分别是比亚迪元UP和宝骏悦也Plus。比亚迪元UP和东风纳米06的外观尺寸差不多，但是东风纳米06的轴距长了95mm，后排空间预计会更有优势。宝骏悦也Plus则是一款方盒子SUV车型，外观更加个性张扬，不过它的整体尺寸比另外两位更小，操控更加灵活，而空间方面稍逊一筹。

总的来说，纳米06以“全价值”造车理念为核心，在空间、动力、智能、安全等方面均展现出不凡的实力。其独特的天地门设计、百变储物空间、高效电驱系统以及天元智驾技术，重新定义了A0级纯电SUV的市场标准。如果大家需要一个各种场合都能陪伴的伙伴，不妨试试这款车。