最近车圈出了件新鲜事——向来稳重的丰田居然学会"掀桌子"了！

就在国产新能源把电动车价格卷到飞起时，广汽丰田突然扔出个王炸：全新纯电SUV铂智3X直接把价格干到10.98万起，顶配还塞进激光雷达。

这操作好比老师傅突然亮出咏春拳，既有传统车企的底盘调校功底，又偷学了新势力的智能配置。

看来合资品牌这次是真急眼了，连丰田都开始用国产车的方式打价格战。

这款紧凑型SUV最狠的当属定价策略。

顶配不到16万就能拿下610km续航版本，这价格别说合资竞品，就是跟比亚迪元PLUS、埃安Y这些国产车硬刚也不虚。

更绝的是丰田这次学聪明了，不仅把车长控制在4.6米方便城市穿梭，还硬是腾出2765mm轴距，后排坐三个1米76的汉子都不显挤。有网友调侃："丰田终于明白中国人要的不是车长，是轴长！"

配置单看得人眼花缭乱：分体式大灯配贯穿日行灯，悬浮车顶藏着熏黑轮眉，尾灯组还带镂空扰流板。

坐进车里，14.6英寸大屏配8155芯片，顶配直接上激光雷达+12个超声波雷达，254TOPS算力比某些新势力还猛。

虽说智驾系统比不过小鹏华为，但丰田这次至少把"冰箱彩电大沙发"的作业抄明白了。就像老话说的"好饭不怕晚"，合资品牌搞智能化总算追上大部队了。

动力方面，顶配224马力足够日常撒欢，半小时快充补能更是治好了续航焦虑。

不过老司机们要注意，后悬架用的还是扭力梁结构，过减速带可能会"咯噔"一下。这倒应了那句"甘蔗没有两头甜"，想要丰田的底盘调校，就得在悬架结构上做点妥协。

要说铂智3X最大的杀招，还得是合资品牌的身份+国产车的打法。

现在买电动车就像选手机，要品牌还是要配置总得纠结。丰田这次把定价拉到国产区间，相当于给纠结党递了把梯子——既不用放弃合资品质，又能享受新势力配置。

不过也别高兴太早，车身尺寸比宋PLUS小一圈，智驾系统也没到第一梯队，这车更适合那些"既要又要还要"的务实派。

丰田这波操作像极了中年大叔跳街舞——姿势未必最帅，但诚意绝对到位。

10万出头给到激光雷达，相当于把法餐食材做成路边摊价格。其实合资品牌转型就像大象转身，看着笨拙但踩实了每一步。铂智3X聪明在没跟国产车拼参数，而是抓住空间实用性和品牌溢价这两个痛点。

不过现在电动车市场就像火锅店竞争，光有底料不够，还得看涮菜新不新鲜。丰田要想站稳脚跟，光靠价格战还不够，得在智能生态这些"配菜"上下功夫。

互动问题：如果预算15万，你会选配置拉满的合资纯电，还是空间更大的国产车型？留言区聊聊你的选择！