捷途新出了一款车，叫山海l9，已经正式亮相了。

跟上一代比起来，这次山海L9可不是只换了张皮，整个车子都进行了大升级。

大变身啦，全新升级来袭！昨天新车发布会一个接一个，看得人眼花缭乱，但山海l9这款车，你可真不能错过。

要说六座SUV里配上零重力座椅，价格还控制在20万以内，那真的是难找得很。而且这车配置上看，都快赶上那些40万级别的热门SUV了，真是让人意外。

首先瞧瞧这款车的样式。

这次山海l9推出了五款新车，有五座的三款车型：基础点的“精英款”、更舒适的“豪华款”，还有顶级的旗舰款。另外，还有六座的“豪华款”和六座的旗舰款供选择。

咱们瞅瞅五座精英版，十六万四千九就能搞定，里头有无重力座椅，还有8155芯片助阵。中控屏是15.6英寸的，大得很，还有个62英寸的星空天窗，看着就敞亮。前排座椅加热通风这些功能，也都是标配。说实在的，这个价钱，能给的配置都给全了。

豪华版比精英版贵了八千块，它多了个座椅按摩的功能，氛围灯也变得高级了，能变64种颜色。音响换成了索尼的，还加了行车记录仪、空气净化器和隔音效果超好的玻璃。最关键的是，豪华版有了L2级别的辅助驾驶，要是你想用辅助驾驶，那豪华版确实值得考虑一下。

旗舰版虽然贵了九千，但跟前面两个版本比起来，最大的差别就是坐着更舒服了。副驾那边搞了个“女王副驾”，还加了腿托，主驾呢，多了腰托，还有记忆按摩功能，这样一来，比豪华版坐着又要舒服不少。说到智能驾驶，旗舰版也比豪华版多了一些功能，比如盲区监测、碰撞预警，还有个540度的全息影像，挺实用的。

六座车有两个高级版本可选，一个是豪华版，另一个是旗舰版。它们跟五座车的基本配置差不多，不过多了点东西。比如在第二排座椅上，加了通风、加热和按摩功能，副驾驶那边还多了个小桌板。所以，要是你家人口多，或者经常需要载多人出行，那六座车可以考虑一下。

每次升级后，功能都会变多，这意味着用起来更舒服也更智能了。大家看自己的需要，挑合适的功能就行。

全新蜕变，在稳定中寻求新突破

说起新能源SUV，理想这个品牌肯定得提一提。这次改款的山海L9，前脸搞了个封闭式设计，看上去更清爽了，跟理想一贯的风格也挺搭。新车尺寸也变了，长度拉长到了4911毫米，宽是1925毫米，高1784毫米，轴距有2850毫米。

新车在内饰上搞了个新花样，用了全新的怀挡设计，座椅呢，直接上了零重力座椅，坐着肯定舒服。说到动力，山海L9搭载了鲲鹏家族的最新款1.5TD发动机，还是1.5t的插混动力。这车的劲儿可大了，最大功率有314千瓦，最大扭矩能达到615牛米，跑起来飞快，百公里加速只要7.8秒。而且啊，就算电量快没了，百公里油耗也才5.3升，综合续航能有1100公里呢。充电也挺快的，用2C快充，25分钟就能从20%充到80%。

山海l9的智能驾驶系统仅配备了些简单的驾驶辅助功能，起价16.49万，并不算便宜。但它有个亮点，就是内部空间在同价位SUV里算是挺大的。大家买车的时候，可以想想自己平时用车到底需要啥。

同等级别的较量伙伴

既然两款都是L9，外观设计上也挺像，那咱们就直接拿理想L9来当它的头号对手。说到配置，咱们就拿山海L9的那个六座旗舰款，跟理想L9的24款Pro版来比比看。

山海l9最吸引人的就是它超大的价格优惠，这方面它确实比理想l9更胜一筹。不过要是说到续航，山海l9就比理想l9稍微差了点，但总体来说，两款车性能还是相近的。在智能驾驶方面，理想l9配备了高级的智能驾驶辅助功能，包括激光雷达和自动泊车等，这些都比山海l9要先进。

在充电和能耗这块，山海l9真的很给力，百公里用电后的油耗才5.3升，这数据在同级别车里绝对算拔尖的。再来说说座椅和车机，山海l9跟理想l9比起来，车机互动和智能座舱确实差点意思。但山海l9有个亮点，就是标配了零重力座椅，坐着相当舒服。内饰豪华感上，山海l9可能不如理想l9那么高档，不过基本的配置它都备齐了，该有的也都有。

这两款车价格相差很大，那肯定是因为配置上有差别，不过每个人对配置的需求可都不一样。山海l9这款六座suv，价格更实惠，空间更大，续航也更长，而且它在配置实用性上也下了功夫。要是你想找个性价比高的，手里预算又不是特别宽裕，那山海l9这车你得考虑一下，毕竟它配了零重力座椅，还有插混系统呢。

最后想说的话

价格16.49万，这车配有像飘在空中一样的座椅，空间宽敞得很，用起来还特别省电。在这个价钱范围里，山海l9确实挺能打的。要是你是那种讲究实用、在乎东西值不值的人，那这三个优点，你肯定得好好琢磨琢磨。

山海l9到底能不能在20万级别的插电混动市场上大放异彩，还得看市场的反馈咋样。