4月27日，东风日产天演架构下首款新能源战略车型——东风日产N7正式上市，售价区间为11.99万-14.99万元。

新车上市即引发市场热捧，累计订单量突破10000台，成为15万级纯电轿车领域的现象级产品。

三大版本覆盖主流需求，配置越级打破价格壁垒

N7定位“超舒适中高级纯电轿车”，推出Max、Pro、Air三大版本共5款车型，首次将15万-20万级配置下探至11万-14万区间：

Max版搭载行业最强8295P芯片、全域智能防晕车技术及AI零压云毯座椅，主打“智能舒适大满配”。其中，625 Max版（14.99万元）为15万级唯一兼具超长续航与端到端组合驾驶辅助的纯电车型。

Pro版（12.99万-13.99万）配备8155芯片与L2级驾驶辅助，核心配置与Max版持平，主打“舒适满配”。

Air版（11.99万）以全域防晕车技术与高性价比为核心，降低纯电车型入门门槛。

针对首批用户，东风日产推出至高21888元购车权益，涵盖副驾云毯座椅、智能灯语系统、冷暖冰箱等配置，并提供0首付金融政策、置换补贴及无忧用车服务。

设计、智能、舒适全面进阶，对标豪华车型

N7由中国本土设计团队主导，以“极简至美”语言斩获德国红点设计大奖。其车身尺寸达4930mm1895mm1487mm，轴距2915mm，得房率83%，空间表现超越同级。

内饰提供双拼配色与256色氛围灯，配备15.6英寸2.5K超清中控屏、910W大师级音响及超大全景天幕，兼顾科技感与居家氛围。

越级舒适配置成为核心卖点：

AI零压云毯座椅通过49个传感器与19气囊实现“千人千椅”，获中汽研“舒适之星”认证；

智能冷暖冰箱支持-6℃~55℃宽温域调节，离车保温24小时；

全域智能防晕车技术打通底盘、动力与座舱系统，获行业首个“舒适不晕车”认证。

智能化跻身第一梯队，安全性能全面护航

N7搭载基于高通8295P芯片的NISSAN OS超级车机系统，支持多任务处理与动态桌面切换，集成绿波导航、无麦K歌等功能。

AI语音助手“小尼”融合多模态大模型，精准响应家庭场景需求。

在驾驶辅助领域，N7与Momenta联合开发端到端组合驾驶辅助系统，支持高速NOA、城市记忆领航及复杂场景泊车功能，历经76次软件迭代优化。

安全方面，N7通过7400项研发测试，采用超安全笼式车身与四针刺无热蔓延电池，提前满足2026年新国标要求，并配备16项主动安全系统。

其CLTC续航达635km，支持17分钟补能400km及6.6kW外放电，覆盖多元出行场景。

渠道服务革新，定义合资转型新范式

作为合资品牌首个实施“订购、交付、服务分离”模式的车企，东风日产已在全国布局超100家交付中心与500家零售中心，并升级超级APP功能，构建新能源用户专属社区。

东风汽车有限公司执行副总裁周锋表示：“N7是东风日产新能源体系化转型的关键落子，我们将以技术、产品与服务重塑合资品牌竞争力。”

依点评：从天演架构发布到N7上市，东风日产以“合资新势力”姿态加速新能源布局。凭借越级配置、硬核技术及用户思维，N7不仅刷新了15万级纯电轿车价值标准，更为行业转型提供了“东风日产样本”。