4 月 28 日，领克 900 以 “性能与续航双天花板” 的姿态登陆市场，限时 28.99 万元起的价格搭配 “1 小时大定破万” 的战绩，让整个电混 SUV 市场为之震颤。当多数竞品还在 “动力与省油” 之间做选择题时，领克 900 直接交出 “我全都要” 的满分答卷，更用亲民定价让 “高性能电混” 不再是少数人的专属。

动力系统是领克 900 的绝对杀手锏：2.0T 探索版三电机版本爆发 884 匹马力，4 秒级破百堪比性能跑车，一脚电门下去推背感爆棚，却能靠 220km 纯电续航实现日常通勤 “0 油耗”；1.5T 版本则以经济性见长，185km 纯电续航覆盖 95% 的城市代步需求，长途出行切换混动模式，综合续航轻松破千公里，彻底告别 “充电焦虑”。配合闭式双腔空悬 + CCD 电磁减振，滤震细腻如 “魔毯滑行”，后排乘客几乎感受不到路面颠簸；±10 度后轮转向让 5.2 米长的车身灵活如紧凑车，窄路掉头、高速变线毫无压力，真正做到 “开得爽 + 坐得稳”。

对比同价位车型，合资品牌 2.0T 燃油 SUV 普遍加速 7 秒开外，纯电车型续航大多 150km 内，而领克 900 用 28.99 万起的价格，直接甩出 “性能强 30%、续航多 50%” 的绝对优势。更惊喜的是，入门版就标配前四活塞卡钳 + 382mm 大盘刹（33.95 米百公里制动）、哈曼卡顿 31 扬声器音响，高配还有车载冰箱、后排娱乐屏，性价比堪称 “降维打击”。难怪上市首小时订单破万，这哪里是买 SUV，分明是用 “合资中型车预算” 捡了一台 “性能与舒适兼得” 的旗舰电混。

从性能到续航，从操控到配置，领克 900 用 “无短板” 实力证明：电混 SUV 完全可以兼顾速度与省油，更能让每个家庭以合理价格享受高端出行。如果你既想体验 “贴地飞行” 的快感，又不愿为续航和钱包妥协，这台 “能跑能省还能装” 的领克 900，或许就是你一直在等的 “理想答案”。