在电动汽车市场不断推陈出新的当下，Zeekr 007 GT 旅行车作为 Zeekr 电动汽车系列的新成员，一经推出便备受关注。它基于吉利 SEA 平台打造，与 Zeekr 007 轿车共享平台，却又在机械和设计方面有着独特改进，下面就来深入了解一下这款车。

外观：个性设计，兼顾空气动力学

Zeekr 007 GT 旅行车在外观上与标准 007 轿车有着明显区别。车头的主动进气系统搭配 90 英寸全宽 LED 灯条 “星门” 显示屏，不仅科技感十足，还能显示动画和简单文字信息。车顶线后倾 21 度形成 “猎人角”，在优化空气动力学性能的同时，对后排头部空间影响较小。

车辆长宽高分别为 4864 毫米、1900 毫米、1445 毫米，轴距达 2925 毫米，整体尺寸略长于奥迪 A4 allroad，车内空间较为宽敞。无框车门、可伸缩门把手以及 20 英寸轮毂搭配米其林 Pilot Sport EV 轮胎，增添了车辆的现代感。车尾的主动扰流板在高速行驶时能有效控制气流，还省去了传统后雨刷。

内饰：科技感与实用性并存

内饰方面，007 GT 秉承以驾驶者为中心的设计理念，采用 Nappa 皮革和 Alcantara 面料，质感上乘。15.4 英寸触摸屏负责控制大部分车辆功能，紧凑型数字仪表盘和 35.5 英寸增强现实抬头显示器相辅相成，为驾驶者提供丰富信息。双 NVIDIA Orin-X 芯片驱动的信息娱乐系统，支持超 200 条指令的 AI 语音控制和先进 3D 导航等功能。

车内储物空间设计巧妙，共有 36 个储物格。后备箱地板下方可选配 10.2 升冰箱，后排座椅几乎能完全放平，使行李箱空间从 462 升大幅扩展至 1737 升。车顶行李架承重可达 150 公斤，全景玻璃车顶的 10 级可调色调能阻挡 99.9% 的紫外线，前排座椅还具备加热、通风和按摩功能。

驾驶体验：性能强劲，但也有不足

驾驶 Zeekr 007 GT 旅行车，能明显感受到它对驾驶者参与感的重视。测试车双电机配置可输出 475 千瓦（637 马力）的动力，0 - 100 公里 / 小时加速仅需 2.95 秒，动力输出循序渐进。运动模式下，油门响应更灵敏，减震增强；舒适模式则让日常驾驶更柔和。

相比 007 轿车，007 GT 旅行车底盘刚性提升 20 - 30%，转向比为 12.5:1，搭配后轮扭矩矢量控制，让这辆 2.1 吨重的车灵活性大增，转弯时转向不足情况极少，米其林轮胎抓地力强。“魔毯” 式空气悬架能实时调节减震，标配的钢制悬架也能兼顾坚固性与柔韧性。Brembo 前卡钳搭配 379 毫米制动盘，制动强劲稳定，不过再生制动在调节时过渡略显突兀。

车辆在隔音方面，道路噪音控制得不错，但高速公路行驶时，无框车门周围风噪较为明显。它具备 160 毫米的可调离地间隙和雪地 / 沙地模式，能应对轻度越野路况。然而，其方向盘尺寸较大，与 7x SUV 的方向盘相同，对于操控敏捷的车辆来说，较大的转向比会导致操控反应迟钝。

安全系统：表现出色

007 GT 的安全系统包含激光雷达辅助驾驶、自动紧急制动（AEB）以及不依赖预设路线的自动驾驶导航功能。在测试中，车辆能以 120 公里 / 小时的速度避障，在低能见度下也能成功紧急制动，自动驾驶系统性能优于领克旗下 Flyme Auto。

Zeekr 007 GT 旅行车在性能、实用性和先进技术方面达到了较好的平衡。它有着独特的外观设计、丰富的科技配置和强劲的动力性能，不过在舒适性和操控细节上还有提升空间。对于追求驾驶体验和日常实用性的消费者来说，这款车有一定的吸引力，未来在市场上的表现值得期待。