领克900正式上市了，售价28.99万起。作为一款全系标配天地门、激光雷达、30寸6K中控屏的大型SUV，它的野心不止于对标理想L9

● 同级唯一的电动天地门，下半门承重300kg，可作临时座椅或置物平台。对比宝马X5需选装、路虎发现4已停产的配置，领克900将天地门拉进了30万级市场

● 全系标配激光雷达，首发英伟达Thor芯片，算力700TOPS，支持无图城市领航和车位到车位功能。横向对比，问界M9需选装高阶智驾包，理想L9的算力只有128 TOPS，且无激光雷达依赖纯视觉方案

● 双8295芯片，95英寸AR-HUD，前后双30寸6K屏，Flyme Auto支持全品类手机手车互联，接入deepseek已经是家常便饭了，智舱体验已经被领克900卷入了语音泊车和手势控车的下一个时代

● 轴距3160mm，二排550mm滑移行程，三排125mm滑移行程，三排座椅全电动调节+加热按摩，后备箱常态300L。比理想L9轴距多55mm，隐藏储物空间多出20L，比腾势N9二排还多100mm移动范围

● 2.0T+3DHT百公里加速4.3秒，三电机四驱综合功率650kW，是理想L9的一倍。后轮转向±10°，闭式双腔空悬最大调节范围105mm。参数上碾压2.5T的揽胜运动版，但油耗仅为同级燃油车1/3

当竞品还在用选装拉高利润时，全系标配核心配置的领克900，或许不是最豪华的SUV，但可能是35万级最不妥协的选择