全新本田冠道的外观上比较沉稳，大嘴式的进气格栅较为宽大，周边的线条描述的较为平直，黑色的中网上还装饰了桥状的镀铬饰条，进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组还是很饱满的，灯组的内部透镜有着不错的层次感，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧凹陷式的进气口提供了一定的立体感，梯形的进气口还配备了镂空样式的黑色中网，新车的前保险杠上配备了相当厚实的护板，整车的前脸还是很大方的。

最明显的就是新车采用了按键式换挡机构，并将hondaconnect2.0多媒体系统进行了一定升级。此外，新车还搭载了三辐式多功能方向盘、无线充电、等离子空调、前排座椅加热/通风、后排遮阳帘以及后排多媒体控制等配置。

冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在18-25万SUV车型中排在69位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的内饰豪华，另外悬挂挺舒服、外型很符合也都是大家喜欢它的点。