近日，在2025年上海车展上，凯迪拉克凯雷德IQ车型正式亮相，当然由于该车美国生产进口车的身份，目前来讲其实是没有入华的可能，除非川普认怂，否则也就是带到中国混个脸熟，没有商家和消费者能承受125%的高关税。

具体来看，在前脸部分，该车当然和海外版本保持相同，都有着标志性的大面积封闭光栅式面板的设计，当然前备箱的开口可以看到巨大的突出造型，这也是不少大尺寸的美系电动SUV常见的风格，打开之后可以形成宽阔的储物空间以及供人员乘坐休息的布局，这一点在乐道L90上，中国消费者已经可以先睹为快。除此之外则是光栅式的面板延伸式的左右两侧引出了纵向的纵置的大灯组，也是凯迪拉克的标志元素，巨大的梯形下格栅分为双层设计，还有八字胡式的车身同色装饰进行补充，显示了旗舰级车型的姿态。

车身侧面，虽然是凯雷德这样的体量，该车也采用了相对时尚的设计，并不像燃油版本那样绝对的方正，还是有着明显的车顶下坠，大倾斜角度且粗壮的特殊D柱则加强了运动感。普通的车门把手保持了美系车型的传统，撞色车身增强了时尚感，大尺寸轮毂等设计也不会缺席。在车尾部分尾灯，依旧是上下两段式的结构，下方略带弯折，中间有着大尺寸扰流板，尾箱线条明显突出，还是增强了设计感。后保险杠部分则有着大面积黑色装饰，让整车的风格形成统一。

在内饰部分，官方甚至没有直接展示，可能是反正也暂时无法引进，所以并不着急，根据海外的官图，采用了贯穿式的超大屏布局，在整体尺寸方面有着领先的水平，扶手箱前端区域还有翘起的触摸屏幕，再度增强了科技感，整体的中控台面有着美系大气风格，粗壮的马鞍区域也有着丰富的储物格，保留的实体旋钮，增强操控的体验，门板装饰的元素也足够高级，符合旗舰级车型的身份，第2排提供了背挂娱乐屏，小桌板中央吧台等多种布局，乘坐舒适性方面不需要担心，触摸式控制屏幕也增强了科技体验。

AKG音响顶配达到了惊人的40扬声器，第3排座椅也就是在充足的空间体验，前备箱容积245.4升，稍稍超过了乐道L90，当然还是那句话，反正也没法上市，所以乐道不会有什么压力。当然，作为一款美系全尺寸的SUV，后排座椅放倒之后可以形成3374升的巨大书空间，是传统亮点。在动力方面，该车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，极限功率可达762马力，最高扭矩1064牛米，百公里加速不到5秒，有着出色的水平，MRC 4.0电磁减震自适应空气悬挂等元素都不会缺席。未来能有怎样的表现，何时能够真正入华，我们只能拭目以待。