最近，只要你去海外汽车网站搜索，把宝马X5等关键词键入进去，这会搜出来的结果不光有这台豪华中大型SUV，更会有极氪9X、吉利银河战舰等全新登场的国产新能源SUV。而这些海外媒体的关注与报道，也进一步证明：这些传统豪华汽车品牌们似乎真的到了必须直面国产车竞争的时候。面对这样的挑战，宝马X5前两年用率先国产的方式抢到了同级燃油市场的冠军位置，而现在，它又在加快换代开发，并尝试着引入属于Neue Klasse纯电平台的元素来应对市场的新挑战。

如我们所言，宝马X5在曝光的测试车型中，引入了不少属于NK概念车的新元素。尽管车头的伪装覆盖只露出了必要的照明与进气格栅，但从中仍能明确判断出大灯之间的新设计。灯组与车身面板之间的融合度非常高，尽管是带有着伪装车衣，我们也看不出它与面板之间有什么明显的起伏。同时，长条状的覆盖预计会在中央位置形成分段，至于说中央位置是改造之后的双肾，还是车标，还有待官方信息的披露。

同时，车辆的进气格栅主要布局于前保险杠当中。不过，根据伪装车衣设计来看，除了这里明显的开口外，车衣上的多孔设计预示了车辆实际的气道面积只会比目前肉眼看上去更大。

侧身来看，宝马X5似乎还处于一个中期的开发状态，因为包括油箱盖在内的设计都还是临时造型。不过，我们看到车辆的腰身似乎在有意加大，包括更圆润的腰线与更修长的车头占比，都会让未来的新车朝向更低趴、更运动化的方向改变。此外，新车似乎会加大D柱打造，包括车辆的二排与后备厢都会因此得到改善。

可惜的是，车辆的尾部设计几乎看不出什么实际造型。但就尾门的包裹部分，还有顶部扰流板、底部后保险杠等结构所带来的立体性打造，至少我们还是能够在这里感受到较大角度的运动掀背与丰富的多段式层次的。

目前为止，还没有可靠的内饰设计被曝光，但在已经有新一代宝马X3出厂的情况下，宝马X5预计依旧会采用一体式联屏打造，并在门板、副仪表台等装饰结构上产生一定环绕感。此外，根据此前宝马所公布的新一代座舱技术，包括全景视觉、自动开合车门、AR增强现实技术等等都有可能出现在最后一代宝马X5燃油版当中。但我们还是要忍不住泼一盆冷水，此前宝马已经宣布会在NK平台上首发iDrive 10，这意味着无论布局设计与系统如何升级，iDrive 9.0所能带来的功能支持都很难与新势力们相匹敌。

动力方面，宝马X5预计会延续现款车型的核心机械硬件。在宝马停止研发下一代燃油动力系统的情况下，宝马X5会延续B48系列、B58系列发动机，其中，2.0T发动机会以高功率调校版本与采埃孚8AT变速箱相匹配，而3.0T直列六缸发动机也会作为可选项。需要提到的是，代号为G95的X5 M也在持续开发当中，其将会得到一台S68双涡轮增压V8发动机支持，有消息称，该发动机还会与电气化系统相匹配，通过插电的方式来解决性能与效能的平衡问题。

写在最后

无论是冬季测试的版本也好，最近曝光的测试谍照也罢，宝马都在用更加积极的态度来应对市场变化，并通过NK平台风格来迎合消费市场的审美。当然，就像我们在渲染图上所见到的，第五代宝马X5几乎能确定会在设计上进行颠覆尝试。不过，在多个发动机序列已经停止开发新一代的情况下，无法像奥迪那样通过MHEV Plus等技术实现动力升级的它，或许在综合竞争力方面还是会显得不那么完美。