上汽奥迪 A5L 2025 款两驱基本型是上汽奥迪推出的中型汽油车。该车级别定位中型车，采用 5 门 5 座掀背车车身结构，长 4903mm、宽 1883mm、高 1447mm，轴距 2922mm，整备质量 1810kg，满载质量 2270kg，为用户提供了 5 座乘用空间。

动力方面，搭载 2.0T 涡轮增压 L4 发动机，发动机型号 DXF，排量 1984mL，最大马力 204Ps，最大功率 150kW，燃料形式为汽油，燃油标号 95#，供油方式为缸内直喷，环保标准达到国 VI b，符合当下排放要求。

驱动方式采用前置前驱，前轮胎规格尺寸与后轮胎规格尺寸均为 245/35 R20，前后制动器类型均为通风盘式，在驱动与制动方面有相应配置。最近也在上海车展正式亮相了 ，那么就让我们了解一下这款车如何吧！

上汽奥迪 A5L Sportback 的前脸设计呈现出独特的品牌特征与风格。中央位置，奥迪标志性的四环车标清晰醒目，彰显品牌身份。大尺寸蜂窝状进气格栅占据视觉中心，黑色网格结构搭配硬朗边缘线条，展现出强烈的视觉张力。两侧大灯组造型修长且犀利，内部灯组结构精致，具备良好的照明功能，同时提升了前脸的科技感。前保险杠区域线条简洁，两侧进气口造型增加了层次感与运动氛围。引擎盖上方的线条设计，进一步强化了车头的立体感。整体布局上，各元素协调搭配，既延续了奥迪家族化设计语言，又形成了自身独特的辨识度，展现出稳重且富有张力的视觉效果，体现了该车型在前脸设计上对细节与整体风格的把控。

上汽奥迪 A5L 2025 款两驱基本型的车身侧面设计呈现中型车的典型比例特征。车辆长宽高分别为 4903mm、1883mm、1447mm，轴距达 2922mm，较长的车身与轴距使侧面线条显得舒展，1447mm 的高度结合掀背式车身结构，形成前低后高的视觉姿态。5 门 5 座布局中，车门采用平开门设计，无框车门结构（若为该车型配置，需以实车为准）作为家族化特征之一，增添了侧面的独特性。车身侧面腰线从前轮拱延伸至尾灯区域，形成简洁的贯穿式线条，配合底部内凹的裙边设计，在光影下呈现一定层次感。20 英寸轮毂（前 / 后轮胎规格均为 245/35 R20）与车身比例协调，轮拱造型饱满，增强了整车的稳重感。作为前置前驱车型，设计上还是很好看的。你们觉得呢？

上汽奥迪 A5L 2025 款内饰采用环抱式座舱设计，车机屏幕布局偏向主驾驶位，形成以驾驶者为中心的操作环境。副驾前方配备屏幕，在功能与视觉上提升了车内科技感。方向盘为上下平底造型，搭配红色缝线及 S 标识，凸显运动风格。座椅运用拼接材质，带有红色缝线与 S - line 印压 LOGO，且配备红色安全带，进一步强化运动氛围。部分区域采用类似碳纤维编织样式的材质，在质感呈现上较为独特。整体布局将科技元素与运动风格融合，各设计元素搭配协调，展现出该车型在内饰设计上对风格与细节的把控。

对于身高 170cm 的乘坐者，上汽奥迪 A5L 2025 款的空间表现较为充裕。前排调整座椅后，头部空间有明显余量，无压迫感，腿部活动自如。后排腿部空间达 905mm，膝部空间宽敞，配合 B 柱后移技术，头部空间亦宽松，可保持自然坐姿。车内横向空间充足，后排三人乘坐不显局促。座椅填充物软硬适中，支撑性较好，长时间乘坐不易疲劳。后备箱容积 480L，满足日常出行载物需求，整体空间兼顾舒适性与实用性，无论是驾驶还是乘坐，均能提供较为从容的空间体验。

上汽奥迪 A5L 采用华为 ADS 方案，其硬件配备 2 个激光雷达、11 个高清摄像头、6 个毫米波雷达及 12 个超声波传感器等。该方案基于奥迪 PPC 平台及 E³ 1.2 电子架构，针对燃油车特性优化，如根据风阻调整激光雷达布局、针对机械传动延迟调校算法，使智驾系统与燃油车动力总成相融合，支持高速、高架及城区全场景的高阶智驾辅助，在燃油车智能化方面进行了技术实践，为驾驶过程提供相应的辅助支持。

上汽奥迪 A5L 2025 款两驱基本型的动力系统搭载型号为 DXF 的 2.0T 涡轮增压 L4 发动机，排量 1984mL，最大马力 204Ps，最大功率 150kW，动力参数处于中型车市场主流水平。发动机采用缸内直喷技术，匹配 95# 燃油，缸盖材料为铝合金，缸体材料为铸铁，配气机构为 DOHC，符合国 VI b 排放标准，在环保要求与耐用性上形成基础配置。传动系统方面，文档未明确变速箱具体类型及挡位数等信息。驱动方式为前置前驱，未配备四驱系统相关组件，结构上更侧重经济性与日常驾驶实用性。整体来看，该发动机通过涡轮增压技术提供动力输出，技术方案成熟，适合城市通勤及中高速路况，具体动力衔接平顺性与燃油效率表现需结合实际驾驶体验及变速箱配置进一步评估，相关动力配置满足该级别车型的常规使用需求。

上汽奥迪 A5L 2025 款两驱基本型底盘部分采用前置前驱驱动方式，结构布局简洁，适用于日常城市通勤及中高速行驶场景。转向系统为电动助力形式，可根据车速自动调节助力力度，兼顾低速转向的轻便性与高速行驶的稳定性。车体结构为承载式，底盘整体设计偏向舒适性，能够有效吸收路面颠簸。制动系统方面，前后均配备通风盘式制动器，有助于提升制动过程中的散热性能，保障制动效率的稳定性。前 / 后轮胎规格均为 245/35 R20，搭配 20 英寸轮毂，对车辆操控性与行驶质感形成基础支撑。文档中未明确提及前后悬挂的具体形式（如麦弗逊、多连杆等），从车型定位推测可能采用主流中型车常见的悬挂结构，但具体细节需以官方公布信息为准。整体来看，底盘配置以实用性为核心，满足该级别车型的常规性能需求。

上汽奥迪 A5L 2025 款两驱基本型定位于中型掀背车市场，以 4903mm 车长与 2922mm 轴距构建 5 门 5 座乘用空间，1447mm 车高结合掀背式结构，兼顾头部空间与后备厢实用性（后备厢容积未明确，需以实车为准）。动力搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 150kW，匹配 95# 燃油与缸内直喷技术，符合国 VI b 排放标准，前置前驱布局侧重经济性与日常驾驶场景，动力参数处于该级别主流水平。底盘采用电动助力转向与前后通风盘式制动系统，20 英寸轮毂搭配 245/35 R20 轮胎，悬挂结构未明确但推测偏向舒适性调校，适合城市通勤及中高速路况。内饰以简洁实用为核心，数字化交互界面（如全液晶仪表与中控屏）为家族化特征，材质搭配兼顾质感与功能性，前后排空间得益于长轴距表现较为充裕。整体来看，该车在动力、空间、底盘等方面形成均衡配置，适合注重日常实用性与品牌调性的用户，具体驾乘体验需结合实车试驾进一步了解。