做为一名改装博主给大家分享了这么多年的改装案例却从来也没有发过自己的车，今天就借着平台活动的机会将我的小黑马分享出来献个丑，别问小黑马是多少米入手的因为这事我想起来就肝疼，只能说两年生生的赔了一半，车放了好多天没有清洗比较脏大家就凑合看吧。。。。

新车一落地首先就加装了车机，其他功能就不说了其中最主要的就是行车记录，这一功能的重要性大家都明白所以建议能装的都装上，根据自己可以接受的预算去选择价位合适的记录仪。

接着就是更换茶色加高挡风、水箱护罩和贴全车车衣，因为原厂透明挡风基本没什么作用而且与黑色的车身不太搭，而车衣的作用当然是为了保护漆面，当然也要用好的材料找专业的师傅施工，这东西便宜没好货后期起泡和留胶都会让你更头疼，水箱护罩也是必改项同样也是为了保护水箱散热片。

下护杠是原厂自带的被我喷成了黑色，上护杠和护杠包则来自国产品牌，别小看这护杠包能装东西的同时也能起到很好的保护作用，里面我拿比塑料油桶更硬的长方形保鲜盒做了内衬，有次原地倒车也只是压裂了里面的保鲜盒避免了更多的损失。

原厂边箱则被我在海鲜上处理后换成了国产铝三箱，重是重了点但比原厂箱实用多了拆下来能当凳子坐也能当小桌用，最重要的是摔了碰了不心疼啊，要知道原厂边箱又怕摔又怕碰的且价值不菲，后来也想过换成当下很流行的轻量防水材质的边箱但这种边箱很怕划，遇到不怀好意的人用把小刀就可以轻易割开，身边朋友也有因此丢失了财物所以想想就不换了，市区出行只挂个尾箱即可。

后挡泥也是该车的必改项，遇到下雨跑一圈甩泥能甩到后座椅上，后脚跟、小腿也都是泥水，也不知道当初设计师是不是就没考虑雨天行驶的情况，为了这个问题我也是头疼了很久，起初先是加装了后盾结果没啥作用，然后中间又装了加长片也没用该甩还是甩，还加装了中间挡泥皮多少能保护下减震，最后没办法只能直接改了puig的套壳甩泥问题才改善了不少，早知道这样当初一步到位可以少走点弯路。

剩下的就是一些小改装就不细说了，比如车把增高、边撑增高、加装大撑、充电装置、底盘护甲等等，还有小黑马的座椅也偏硬长途行驶很不友好，所以我最近又选择了国内工作室改装了一下座垫估计还要五六天才能回来，射灯的问题这里就不介绍了毕竟这玩意不合规，查的严最好拆了，查的不严也要合理使用，最后还是那句话：管好右手，安全骑行！