在豪华品牌B级轿车市场，德系三强长期占据主导地位，动辄30万+的售价让许多消费者望而却步。然而，有一款英伦血统的豪华轿车正在以惊人的性价比打破这一格局——捷豹XEL，目前终端优惠后20万内即可落地，堪称豪华后驱轿车市场的"价格屠夫"。

一、跌破认知的豪华品牌门槛

捷豹品牌，自诞生以来，始终凭借着独具魅力的优雅英伦设计以及出类拔萃的卓越运动基因，在全球汽车市场中占据着独特的地位。其设计风格融合了英国传统文化的精髓，线条流畅且优雅，细节之处尽显精致与奢华，仿佛是一件行走的艺术品，深受众多消费者的喜爱。

XEL 作为捷豹旗下的中型轿车，在市场上的表现一直备受关注。目前，它的价格展现出了极大的诚意。要知道，过去 30 万+的 XEL 或许在价格吸引力方面表现得并不突出。然而，如今 20 万内可落地的 XEL 无疑成为了众多消费者眼中的宠儿。

毕竟，就当前的市场行情来看，德系三强的低功率版本车型，例如宝马 3 系、奔驰 C 级和奥迪 A4L 的低功率版本，它们的落地价格通常还要在 24 万左右。相比之下，捷豹 XEL 在价格上的优势愈发明显。这不仅为消费者提供了更多的选择，也使得那些追求性价比和高品质驾驶体验的消费者，能够以更实惠的价格，享受到捷豹品牌所带来的独特魅力和卓越性能。从长远来看，这种价格优势或许将改变中型轿车市场的竞争格局，为整个行业带来新的活力和挑战。

二、纵置后驱：同价位唯一之选，动力、操控优异

在20万的价格区间，XEL是唯一一款采用纵置后驱布局的豪华轿车，带来的驾驶体验是同价位前驱车无法满足的，实际驾驶感受中虽然ZF的8AT变速箱调教不算优秀，但250p的马力还是可以带来足够的激情。

目前仅有250p马力的高功率版本在售，并且根据实际用户反馈，在刷马力到300p后顿挫感会明显降低，起步也会更加轻盈，同价位除了电车以外，很少有燃油车可以给到这个动力表现。

前置后驱的架构和全铝车身架构，保证了在驾驶中的操控性，实际体验中捷豹XEL方向盘虚伪较小，基本可以说是指哪打哪，虽然国产后有加长处理，但车尾的循迹性依旧良好，车身动态表现十分出色，高速过弯也可以给驾驶员带来很足的信心。

三、颜值在线，英伦设计美学

捷豹XEL延续了捷豹品牌优雅运动的DNA，外观优雅动感，标志性的J-Blade日间行车灯辨识度很高，流畅的车身线条和短后尾的设计，不管从哪个角度看都很优雅。本人最推荐的是英伦绿配色，有一种低调奢华的感觉。

外观

内饰方面环抱式的驾驶舱设计，标配温莎真皮座椅和全液晶仪表，整体颜值很高。同时用料也符合豪华品牌的定位，触手可及基本都是软性包裹的材质，各种按键的阻尼感也十分有高档感。目前4s的现车基本都选装了英国之宝音响，音质体验还是很不错的。

内饰

总结：20万的XEL绝对是真香的存在，北京实际询价选装英国之宝音响的进取运动版可做到20万以内落地，这个价格下它的小毛病、维修保养价格贵、油耗略高也就不那么明显了。如果20万预算想要一台小众又好开的豪华品牌车，捷豹XEL绝对是不二的选择。