4月新车扎堆上市，不完全统计，目前已经有将近170款车型相继登场。其中包括全新产品，和年度改款以及新增版本车型。光是这个数字，就能感受到车市的竞争有多激烈了吧？

这不，一觉醒来，又一款SUV上市，四驱的车型卖两驱的价格，一口价10.99万。

它就是来自奇瑞的探索06四驱发现版。

4月28日奇瑞探索06四驱发现版上市，指导价13.99万，限时一口价10.99万。这里需要重点关注的是，探索06四驱发现版是一款纯燃油SUV。

与此同时还有购车权益，其中包括2万的现金红包，以及前1k名下定用户额外享受1万的下定限时红包。首任车主享受终身质保和3年/2G/月免费娱乐流量，以及终身免费基础流量。还有终身免费道路救援以及终身车辆FOTA升级。

说实话，十万级别，先不提这款车产品力如何，就看购车权益也算得上是有诚意，尤其是这四个终身权益，进一步降低了用车成本，增加整车的性价比。

我们再来看看，车型本身能否匹配奇瑞的“诚意”，这么大“手笔”，是一辆值得托付的能担起销量重担的产品吗？

外观，近两年方盒子硬派越野SUV元素盛行，探索06四驱发现版也是其中一员，四驱发现版前脸造型和都市版有明显不同，从直瀑式镀铬格栅，转变为熏黑处理的横向中网，配合线条隆起，强调肌肉感的引擎盖设计，车顶行李架不仅是装饰，还能承重75KG。下包围存在感强，加上宽体轮眉，和隐藏式排气等设计，凸显硬派气息。

内饰配置，强化智能化。先说尺寸，对比两驱款车型车长加长52mm，达到了4552mm，宽度也有40mm的提升，达到了1905mm，车高增加109mm，其中有行李架的因素。轴距维持不变，依旧是2672mm，在紧凑型SUV领域，数据谈不上出彩，只能说是中规中矩。

全液晶仪表盘+中控大屏显示屏，配合传统挡杆设计，线条平直，整体造型简洁大方。内置高通骁龙8155芯片，在10万级别车型表现尚可，能保证相对流畅的车机操作。带50W无线快充，无钥匙进入和手机控制功能，还有540°全息影像，注重储物空间的设计和利用，保证实用性。

硬实力，还真不是说说而已。7种驾驶模式切换，沙地模式可以防滑防陷，泥泞模式限扭防止打滑，解锁更多用车场景。涉水深度达到了605mm，通过性表现出色。还有越野模式，释放3000牛米后轴轮端，轻松脱困，涉水路、石路和坑道等糟糕路况都能应对。博世IPB线控制动的加入，让四驱介入速度小于0.1S，锁止响应0.15S，突发路况也能及时应对。

然后就是动力，这一点值得重点关注。新能源车型盛行，有不少新能源+硬派越野SUV的组合。

探索06四驱发现版明显区别于这些车型，它是纯燃油车身份，但是1.6T+7DCT+四驱的组合，这也算是奇瑞的黄金动力组合，1.6T鲲鹏动力和麦格纳的7DCT变速箱，能带来带来145kW和290牛米的参数，领先同级别竞品。

适时四驱的设计是点睛之笔，保证了用车体验又注重经济性，百公里油耗只有7.48L，打破了“四驱+燃油=费油”的认知。再次对应了两驱价格、两驱油耗，但却是四驱的用车体验。

探索06四驱发现版明显区别于现有市场格局的产品模式，这一点比较难得，看得出奇瑞是有思考有深度和温度的品牌。它不是新能源+硬派越野的组合，也不是家用经济两驱SUV的定位，它开辟了10万级SUV市场新的细分赛道，比同为四驱车型的竞品，价格门槛低，和同价位车型对比，通过四驱身份和智能化等标签，进行细化区分定位，满足轻越野的市场需求。不过要说销量预测，应该和主流畅销车型还是会有一定的差距，当然这还需要时间来验证。