2025上海国际车展汽车科技与供应链展区呈现技术升级新态势，自动驾驶领域三大厂商集中展示量产方案。

技术路径分化明显

小马智行发布第七代自动驾驶系统，宣布车规级芯片及全合规零部件方案实现成本降低70%，并与丰田、北汽、广汽达成"昆仑计划"，目标2026年量产车型落地。Momenta则推出"前装量产Robotaxi"方案，依托无图技术实现全球道路适配，其飞轮大模型R6计划下半年上线，当前已累计量产车型超130款。滴滴自动驾驶联合广汽埃安展示L4级Robotaxi，搭载算力超2000TOPS的"虎鲸"三域融合平台，计划2026年启动示范运营。

行业格局加速洗牌

佐思汽研数据显示，2024年中国城市NOA方案市场中，Momenta与华为合计占据90%份额，其中Momenta以60.1%市占率领先。展区同时显示，纵目科技等部分企业已退出竞争，技术路线聚焦"无图化"与"车规级"双轨并进。

量产能力成决胜关键

目前主要厂商均建立规模化优势：Momenta第三个10万辆搭载量预计5月完成；小马智行累计无人驾驶运营时长突破50万小时；滴滴通过App混合派单模式已在上海、广州实现Robotaxi商业化试运营。行业分析指出，数据闭环能力、车规级硬件适配度及生态协同效率，正成为自动驾驶技术商业化的核心竞争要素。