“早知道是这个结果，当初还不如买个自行车呢！” 这话是不是听着耳熟？

最近，我那在杭州的朋友王先生，隔三差五就跟我抱怨，说他半年前买的比亚迪宋PLUS DM，现在看着越来越“不香”了，你是不是要问了，难道比亚迪质量出问题了？

事情可没那么简单！

话说，王先生当时买车也是精挑细选，比亚迪的牌子硬，续航也够用，加上那会儿还有补贴，算下来性价比还不错。

可谁想到，这才过了半年，风向说变就变。

2024年6月18日，零跑汽车在杭州搞了个大新闻，发布了新款B10。

零跑汽车CEO朱江明那叫一个自信满满，猛夸B10在智能化、舒适性、安全性上有多么多么牛，更关键的是，价格还贼有竞争力！

起售价直接干到了9.98万，顶配的600激光雷达版也才12.98万，你品，你细品，这价格直接把宋PLUS DM的入门版（13.58万）按在地上摩擦啊！

更让王先生眼红的是，零跑B10（激光雷达版）居然配备了城区导航辅助驾驶功能，说白了，就是能在市区里帮你开车！

这对于每天在拥堵的杭州市区通勤的王先生来说，简直就是救星啊！

要知道，王先生的宋PLUS DM可没有这个功能，每天堵车堵到怀疑人生。

你可能会说，辅助驾驶这玩意儿靠谱吗？

零跑B10可不是闹着玩的，车顶上那个醒目的激光雷达，配合着12个超声波雷达、3个毫米波雷达，还有12个摄像头，360度无死角地监控周围环境，给你提供全方位的安全保障。

这还没完，零跑B10上市后，市场反响那是相当火爆，预售48小时订单量就突破了31688台，这数据，啧啧啧，简直是要起飞的节奏啊！

王先生越想越觉得亏，倒不是说比亚迪宋PLUS DM不好，而是零跑B10实在太香了！

王先生的用车场景其实很典型，平时上下班代步，周末带娃出去玩，对空间和舒适性都有要求。

宋PLUS DM虽然也能满足这些需求，但在智能化方面，确实差了点意思，尤其是在杭州这种大城市，堵车是家常便饭，要是能有辅助驾驶功能，那就能省不少心。

而且，王先生对车辆的OTA升级也比较看重，希望车子能不断进化，但宋PLUS DM在这方面表现平平，这更让他觉得有点落伍了。

王先生一开始对零跑汽车这个牌子并不感冒，总觉得是“新势力”，不太靠谱。

但经过一番了解，他发现零跑汽车在技术上还是有点东西的，尤其是全栈自研，核心技术都掌握在自己手里，这才能把成本降下来，做出这么有竞争力的产品。

说到技术，零跑B10的CTC电池底盘一体化技术，能有效提升车内空间和安全性；高强度钢车身，抗扭强度高达36300N·m/deg，比宋PLUS DM更硬更安全；内饰还使用了水性环保胶水和竹炭纤维座椅面料，对带娃的家庭用户来说，简直不要太友好！

除了价格和配置，零跑B10的动力和续航也不含糊。

高功率版本电机最大马力218Ps，零百加速6.8秒，续航里程600km，还支持800V高压快充，充电19分钟就能恢复80%的电量，这在同级别车型里也是相当能打的。

零跑B10的底盘调校也下了不少功夫，据说还请了玛莎拉蒂团队参与，前后双独立悬挂，50:50轴荷比，加上零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术，开起来既舒适又稳定。

面对零跑B10的强势来袭，比亚迪肯定不能坐以待毙。

估计接下来会通过OTA升级来提升宋PLUS DM的智能化水平，或者推出新款车型，增加城区导航辅助驾驶等功能。

调整价格策略，提升性价比也是必不可少的。

不仅是比亚迪，其他同级别的竞争对手，比如吉利星越L新能源、长安UNI-K iDD等，也感受到了压力，都在积极调整策略，准备迎接这场硬仗。

零跑汽车这次还放了个大招，推出了四项终身免费质保，包括终身免费电池质保、终身免费电驱质保、终身免费电控质保、终身免费整车质保（限首任车主且非营运），这诚意，杠杠的！

零跑B10的出现，说白了，就是把智能化配置的价格给打下来了，让更多的消费者能够享受到科技带来的便利。

市场竞争越激烈，对消费者来说就越有利，只有不断提升产品和服务，才能赢得用户的青睐。

王先生的“后悔”，其实也反映了现在消费者对汽车的需求越来越高，智能化已经成为一个重要的考量因素。

科技发展日新月异，早买早享受，但晚买享折扣，世上哪有十全十美的事儿？